5月6日，家住安宁市太平新城的市民徐先生在自驾车上班时发现，从太平收费站到昆明西收费站，过路费仅1元，这比以前单程收费8元整整便宜了7元。“算下来1个月工作22天，仅是高速路通行费就能省下308元，相当于一箱油钱了！”
为何过路费会有如此大的调整？难道是收费系统出了问题？
调查 过路费调整幅度大
昨日傍晚，记者自驾车由昆明主城区出发，先后前往富民收费站、昆明西收费站、太平收费站及安宁东收费站。从人工通道驶出后，记者发现，由昆明西北收费站到富民收费站的过路费已由24元调整至15元，昆明西收费站到太平收费站的过路费由8元调整至1元，昆明西收费站到安宁东收费站的过路费由11元调整至4元。
过路费调整无疑将会对安宁、富民的经济产业发展带来积极影响。
富民收费站的收费员介绍：“我们是从5月6日零点恢复收费后执行新的收费价格的，调整幅度还是比较大，小车单边就省了9元过路费，一类货车单边省了8元过路费。”
居住在太平新城但工作在昆明主城区的市民赵芝林说：“昆明西到太平的过路费一下少了这么多，对于我们老百姓来说是很实惠的，这也让我们对安宁、对昆明未来的发展有了更多的信心，城际之间通行成本的降低或许会带来更多的人员流动、交流，这将成为昆明未来发展源源不断的活力源泉。”赵芝林也很关心，通行成本的降低是否会带动房价的上涨。
究因 起点调整里程缩短
高速路通行费为啥会降这么多？
此前，交通运输部发布《关于恢复收费公路收费的公告》，明确自5月6日零时起，恢复全国收费公路收费。而根据交通运输部关于规范城市周边高速公路起始路段相关要求，昆安高速计费起点现调整为长坡立交中心，收费里程调整为9.64公里；昆武高速计费止点现调整为乌龟山立交中心，收费里程调整为56.13公里。“5月6日零时恢复高速公路收费之后，就执行这个新的高速计费点了。”昆安高速经营管理单位——云南省交通投资建设集团有限公司客服人员介绍。
云南省交通运输厅交通规费征收管理办公室副主任师廷敏此前做客“金色热线”时介绍，昆安高速全程22.375公里，投资总额是29.34亿元，到2017年底，债务余额还有12.58亿元。当时，对于从昆明西收费站到太平收费站那么短的距离为何会收费8元这一问题，师廷敏介绍，因为昆安高速的收费起点是在明波立交桥，而高速公路主线收费都是从起点计算到匝道的位置，也就是说，昆安高速收费起点是在明波立交桥，而不是昆明西收费站，从昆明西收费站到明波立交桥还有10多公里。
记者查询高德地图后发现，从明波立交桥到太平收费站车行距离为15公里，而调整新的计费起点后，车行距离约3公里。这意味着，收费距离减少了12公里。这也是通行费用明显下降的原因。
ETC发行机构——云南公路联网收费管理有限公司一名客服人员介绍，目前，云南经营性公路的收费标准（针对客一）是经营性高速公路每车每公里0.5元，500米以上的桥隧收费标准按每车每公里1.2元。
记者李双双 徐申报道