市场常用汽车灯有：卤素灯泡、氙气灯、LED灯，共三种。卤素灯就是汽车出厂标配那个灯泡，功率般是55W，可以说是第代汽车灯；氙气灯是第代，LED灯是第三代，也就是最新代汽车灯。下面分别论述三种汽车灯优缺点。
、卤素灯泡第代汽车灯卤素灯泡发光原理是：通电后，钨丝被加热到白炽状态发光。电能转化为热能，再转化为光能；在转化为光能过程中，约90%热量转化为对照明没有作用红外线浪费掉，只有约10%能量转化为可见光，电光转化效率仅约10%。伟发明家爱迪生做无数实验找到“钨丝”作为合适灯丝，制造出白炽灯；白炽灯就是卤素灯原型。这是第代产品，优点是成本低，制作简单，对工艺要求不高，技术成熟，缺点是温度高，耐用性差，亮度低。
三、氙气灯第代汽车灯氙气灯发光原理是：使用安定器把原车电压由12V提升到23000V，高压电压氙气产生电弧发光。由于氙气灯启动要提升电压，而提升电压需要个过程，这也决定氙气灯在启动时候有延迟，就是要慢慢慢慢才能全亮，有5-15秒延迟。高压电弧亮度高，也非常刺眼。优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡4-6倍，耐用性比卤素灯好；缺点是温度高，高达360度（实据真实数据），把灯座烤化，把灯罩烤黄事情时有发生，启动非常耗电，对电瓶压力，稳定性稍差，启动慢，有延迟。四、LED灯第三代灯LED灯发光原理是：“发光极管”发光发光极管（英语：Light-Emitting Diode，简称LED） 是种能将电能转化为光能半导体电子元件。发光极管利用“注入式电致发光原理”制作，把电能直接转换为光能，避免像卤素灯那样先把电能转化热能再转化为光能，跳过转化为热能那步，电光转化效率非常高，高达60%以。因此，“又亮又省电”是LED灯最显著特性。LED灯只需要原车卤素灯60%左功率，亮度即是原车卤素灯3倍以。LED灯功率般都是三瓦，根本不需要卤素灯55W那么高功率。LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。LED灯优点是：A、启动：由电能直接转换为光能，瞬间启动，没有延迟，即点即亮；B、温度：LED灯温度点亮20分钟后是90度左（实测数据）。关于温度这个问题，可能有车友会跟我抬杠，我写有篇文章《五年汽修师实测：汽车LED灯与氙气灯温度对比》，里面有详细测试过程，有兴趣车友关注我，就可以看到。C、亮度：LED灯光效在100-130LM/W之间，光效高，亮度约是原车卤素灯泡4-6倍以。D、稳定性：LED灯性能稳定。车友们可能没有用过LED灯，但家用LED灯肯定是用过。现在家用灯家都不约而同地换成节能灯或LED灯。LED灯非常耐用应该是家有目共睹。E：能耗：LED灯功率般是30W左，能耗仅仅是原车卤素灯泡60%，但亮度是原车卤素灯泡4-6倍以。LED灯缺点是：F:汞污染：LED灯不含汞，无汞污染；氙气灯有汞污染LED灯要求工艺复杂，制作难度较高，成本较高等。结论：通过面对三种汽车灯对比分析，哪种灯好，车友们应该是心里有数。LED灯被称为第三次照明革命，是趋势，这也是为什么现在那么车友改灯使用LED原因吧。