日前，中国皮卡网就贷款买车乱象撰写了相关文章，引发了众多皮卡用户的讨论，有人对4S店强行收取手续费表示愤慨，有人觉得买车手续繁琐，销售收取一定的劳务费也在情理之中，还有一些用户比较迷茫，看着报价单上的公证费、落户费、抵押费、手续费、上牌费等等这么多款项，到底哪个该交哪个不该交？今天，小编便给大家理一理，贷款买皮卡究竟要交哪些费用。
1、首付
不管是贷款买车还是贷款买房，首付都是消费者最先支出的项目。一般来说，各大银行的首付比不完全相同，但大部分都是车价的30%，如果你选择金融贷款的话，首付比例可以更低。当然，如果你手中存款较多，也可以支付更高额度的款项，余下的部分从银行贷款。
2、购置税
车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，是入手皮卡时必须交的费用，全款买车也需要缴纳。按照规定，1.8及以上排量的购置税税率为10%，而国内绝大多数皮卡的排量都在1.8以上，因此皮卡购置税的计算方式是：汽车销售发票价格÷（1+17%）×10%=应缴纳购置税（17%为车辆增值税），如果用户购买一辆价值10万元的国产皮卡，应缴纳税费为100000÷1.17×10%＝8547元。
3、车船税
不管是全款还是贷款，车船税和购置税一样，都是必须缴纳的费用。车船费并没有统一的征收标准，具体税额由当地政府确定，按规定皮卡属于货车，需按照自身吨位缴车船税，范围在每吨每年缴16-120元，其中超过半吨不足一吨的按一吨算。通常皮卡的载重量在1吨左右，最大不超过3吨，因此每年需要缴纳的车船税正常为16-120元，最重的皮卡也不会超过360元。
4、保险
汽车保险是买车后必须办理的部分，主要分为交强险和商业车险，其中交强险为国家强制保险，所有车主必须缴纳，并实行全国统一的条款和费率；
商业险可细分为车损险、第三者责任险、全车盗抢险、不计免赔险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、车身划痕险、自燃损失险等等，车主可以选择性购买，一般4S店会要求全险，小编也认为出于安全起见，有能力的消费者可以全险，但如果消费者不愿购买，也可以按需缴纳。
5、上牌费
顾名思义，上牌费就是办理汽车牌照的费用，主要包括新车上线检测费、拓号照相的费用以及新车牌照的费用。其中上线检测的费用大约100元，拓号照相38元，汽车号牌（反光）100元，还有机动车行驶证工本费、机动车临时登记证书、机动车临时号牌、装牌费等，这些费用加起来大约300元，不同地区可能会稍有出入。
6、分期手续费（注：只有信用卡贷款才有）
分期手续费并非4S店收取的所谓“金融服务费”，而是信用卡贷款买车需要收取的费用。信用卡贷款基本为零利率，按照发卡行的规定支付一定的分期手续费，不同分期方式的费率不同，分期越多手续费率越低，一般12期最少收3%左右的手续费。
7、公证抵押费（注：按揭贷款需要支付）
在此前的文章中，一些皮卡用户表示“公证抵押费”不需要缴纳，小编查阅了相关资料后发现并非如此，如果购车者采用的是分期按揭贷款的方式，便需要办理车辆的公证抵押，因此要缴纳800元左右的公证抵押费。
8、履约保证金（注：还清贷款后全额退）
履约保证金通常按照贷款额的3%收取，不足3000元的将统一收取3000元，当贷款还清后，这笔保证金会全额退回。根据车友反馈，有些不良商家会在最后退款时拒绝返还，因此，消费者在购车之初就要立下书面条约，防止产生纠纷。
9、资信调查费（注：可减免）
银行贷款在贷前会委托其他单位对购车人的个人资本、信用进行咨询调查，一般会收取贷款额度1%的资信调查费，在不同地区，该费用也不尽相同。不过现在贷款买车基本不收这笔费用了，如果需要收取，购车者可以与银行或者4S店商谈能否减免。
除了这些费用外，皮卡用户每月按时还月供就可以了，让许多人感到迷茫的出库费、担保费、档案费、手续费、续保押金等等都不是必须缴纳的。由此可以看出，购车时一条龙式的服务虽然为新车主省心许多，但也非常容易被不良商家搭车收钱，皮卡用户要擦亮眼睛，在购车时搞清每一项费用的原因和流向，并索要相关收据，对乱收费现象说NO。