在豪华C级车市场，宝马5系是一款具有标杆作用的德系豪车，它以好看、好开的形象深入人心，创造了“开宝马坐奔驰”的好口碑，但是宝马5系在豪华C级车市场却并非最具价值感的车型，一是它的价格过高，42.19-54.49万元的价格范围相比它的国际上的价格，要虚高30%，奔驰E级和奥迪A6L也存在类似的问题，二是它已经由华晨宝马国产了，在机械素养和质量上不及海外版车型，三是它进行了加长，空间虽然更大了，但是操控性却大打折扣。鉴于以上三点原因，宝马5系还是你心里的梦想之驹吗？
在我心里，雷克萨斯ES才是dream car。首先，它的价格为29.49-48.89万元，在国内和国际上价格很接近，没有割国人“韭菜”，其次，它依然坚持进口，品质和海外版车型保持一致，进口价格还不贵，这不就是“厚道”吗？第三，雷克萨斯ES的质量有口皆碑，号称30万公里开不坏，它没有出现过烧机油、漏油、断轴等问题，选择了它就意味着省心、省时、省力，这样的车难道不值得被认可吗？
在动力上，雷克萨斯ES共提供3个版本，一是ES 200车型，2.0L+CVT的动力组合可以爆发出173马力（127kW）/208牛·米，百公里综合油耗是6.25L；二是ES 260车型，2.5L+8AT的动力组合可以爆发出207马力(152kW)/243牛·米，百公里综合油耗是6.57L；三是ES 300h车型，2.5L+电动机+E-CVT+镍氢电池的动力组合可以爆发出218马力（160kW），百公里综合油耗为4.8L，油电混合的特点就是动力强油耗低。
雷克萨斯ES的保值率也很高，1年保值率高达97.88%，3年保值率高达85.83%，5年保值率高达65.39%，远远领先奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，而且它还提供6年或15万公里的免费质保，车主的后续花费很低，6年免费保养和6年免费维修是其他豪华品牌不敢提供的，这也能从侧面反映出雷克萨斯的质量是如何稳定的。
雷克萨斯ES的销量也是进口豪华车中最高的，它在2021年共上牌了114641辆，把BBA的进口车型远远甩在了身后。除了雷克萨斯ES外，雷克萨斯RX和雷克萨斯NX的销量也是遥遥领先，这就反映出中国消费者最信赖的进口豪华品牌就是雷克萨斯。
综合来看，雷克萨斯ES的价格合理、质量稳定、售后完善，还是进口车的身份，它能被国人认可和青睐本身就是十分正常的事情。那么，对于雷克萨斯ES你又有什么想法呢？