由于11月4日以来，青藏公路唐北段西大滩至沱沱河持续性降雪，公路路面积雪结冰严重，11月6日15点30分，西藏驻格尔木交警支队在格尔木市南山口（乃吉沟）检查站对进藏车辆进行临时交通管制。
11月7日10点20分，进藏车辆的交通管制解除。
真的是让人松了一口气，不过卡友们也要多加注意，每年9、10月—来年的5月，是青藏线的严冬，容易出现大堵车。
2017年4月中旬，青藏线发生了罕见的大堵车，拥堵达到50-60公里，气温大概在零下十几度；
2017年11月1日，青藏线唐古拉段堵车将近90个小时，队列长达200多公里，且堵车路段海拔5000多米，温度降至-20℃。
青藏线容易出现温度急降的情况，许多司机就是由于油箱的油被冻住，车打不着，才被堵在了路上，再加上温度低，海拔高，人也容易出现高原反应，十分危险。
在此提醒广大卡友：
每年的9、10月—来年的5月，是青藏线的严冬，一定要做好车辆油路保温措施，提前查询当地天气状况，根据当地温度，选择合适的燃油，确保电瓶状况良好。
10#柴油：适合于有预热设备的高速柴油机使用5#柴油：适合于气温在8℃以上时使用0#柴油：适用于气温在8℃至4℃时使用-10#柴油：适用于气温在4℃至-5℃时使用-20#柴油：适用于气温在-5℃至-14℃时使用-35#柴油：适用于气温在-14℃至-29℃时使用-50#柴油：适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用
夜间至少打车一次，让发动机温度升起再睡觉，这样可以避免第二天早晨车辆冻死，打亏电瓶。
如果遇到堵车，也不要插队，否则只能堵上加堵！