当一个品牌由本土走向全球的时候，这个品牌也就离成熟不远了，所以我们印象里口碑还不错的品牌一般都是德系的大众、美系的通用、日系的丰田，而从每个汽车品牌在全球市场的销量也可看出其侧重点，这里面大有文章。
各大车企销量分布
就2020年来看，丰田在全球各地区的销量相对均衡，其主战场还是在日本本土，其次便是北美市场和中国市场。这也是很多国内用户感叹“丰田的好车都不在中国”的主要原因，其在满足国内所需后就抽身去抱美国的“大腿”，除中国外还有欧洲、南美、澳洲等地，对于丰田来说都是锦上添花。
丰田汉兰达
丰田LC70
至于大众，其在全球销量的分布就比较明显，主要集中在中国和欧洲地区。欧洲是大众的“老家”，即便如此其也才在欧洲市场有40%的份额，而在中国则达到了41%，可见“中国人养活了大众”的说法并不夸张，其耗时多年先后在欧洲和中国树立起品牌形象也实属不易。
大众途观L
奥迪A6L
过去一年通用的全球销量分布两极分化就比较严重了：一方面是由中国和北美建立起销量巅峰，中国有人数、北美有品牌；另一方面是其退出欧洲市场后的萧条，通用在把主流业务交代给PSA后便以一种巧妙的形式淡出欧洲市场、却也挣着欧洲人的钱。
别克君威
雪佛兰探界者
除了上述三大车系的大三品牌外，备受国人关注的还应该有一个本田。本田的品牌形象相比丰田、日产并没有那么锋芒毕露，从它的销量布局来看也算是雨露均沾：中国和北美相差不大，日本（连带东南亚地区）则紧随其后，欧洲和南半球部分地区也都有设计，如此来看本田属于闷声发大财的那一号。
本田CR-V
至于其他品牌，韩系车当下还是现代一家独大，算上起亚采用的则是“广撒网”策略；豪华品牌中的奔驰和宝马则针对有钱人比较多的市场；国内几个品牌现阶段也初见成效，奇瑞海外口碑最佳、吉利则依靠沃尔沃在欧洲市场小有成就。
现代汽车
起亚汽车
奇瑞汽车
吉利汽车
对于这些品牌的销量布局，你有什么看法？