长安cs956月销量多少台(长安CS95销量)

2017上半年,国内汽车市场还是蛮热闹的,至少又出现了不少热门的SUV车型,比如大众途观L、斯柯达柯迪亚克、雪佛兰探界者、长安CS95、宝骏510、名爵ZS、WEY VV7等等。

对于这些SUV新车,或许有些车迷很是心水,却还抱着观望的态度,暂时不敢出手。如今算下来,这波热门SUV也经过了好几个月的市场考验,它们到底值不值得买?得看消费者买不买单了。下面,就让我们看看这些刚上市的热门SUV如今都卖得怎么样吧。

途观L6月销量:28828辆上半年销量:140442辆

途观L的销量数据没有单独公布出来,而是与途观合并了。从6月份途观高达19.71%的同比增长来看,途观L的加入为上汽大众带来的增量不小,该车虽然定位更高,卖得更贵,但与老款途观形成了高低搭配;新老同堂的双车战略,让“神车”途观稳居上半年合资SUV销量冠军的宝座,力压别克昂科威。

宝骏5106月销量:30709辆上半年销量:102906辆

比起大众,小鹿认为宝骏才是真·神车制造厂。宝骏510这款小型SUV,上市半年不到,累计销量就破了10万辆!6月单月突破3万辆,吊打途观妥妥的。不得不说,宝骏510的性价比优势太强了,5、6万的价格买到一款颜值出众、还带悬浮大屏、全景天窗的SUV,确实很受年轻消费者的青睐。

名爵ZS6月销量:6428辆上半年销量:29543辆

被人称“小捷豹”的名爵ZS,在今年上半年可谓话题性十足。作为继荣威RX5后上汽乘用车打造的又一款力作,名爵ZS不仅在造型上带给人耳目一新的感觉,其搭载的YunOS车载系统也赚足眼球,该系统具备语音调节车内温度、远程定位汽车以及美食地图等丰富功能,可以说是一款颜值与科技并重的产品。

如今名爵ZS月销6千多辆,表现算是中规中矩吧,毕竟这个价位和同级产品来比的话,还是有点高的。

起亚KX76月销量:375辆上半年销量:3620辆

DearAuto的小鹿第一次在上海车展上看到起亚KX7时,印象分是挺高的。作为起亚国产的最高端SUV,KX7看起来十分大气稳重,内饰逼格也很高,各种高科技配置加持;尺寸方面,该车长宽高比柯迪拉克大一圈,同样提供5座/7座版。

这应该是起亚今年最重要的一款产品了,可惜该车生不逢时,韩系品牌今年在中国的日子不好过,在终端有折扣有优惠的前提下,起亚KX7 6月只卖出375台,悲催。

本田UR-V6月销量:4368辆上半年销量:11924辆

UR-V是东风本田旗下最贵的SUV车型,对于这款SUV的销量预期,东风本田显得十分保守。根据东风本田执行副总经理陈斌波透露:“UR-V今年内的销量目标是达到月销4000辆”,而冠道6月销量已经突破7千辆,预计作为姊妹车型的UR-V,下半年还将继续发力。

长安CS956月销量:2412辆上半年销量:15060辆


当紧凑型SUV发展到一定程度,自主品牌开始在更高端的产品上展开厮杀,如今最惹人关注的就是长安CS95和广汽传祺GS8。

作为长安旗舰型SUV的CS95无论是在设计上还是技术水平上都取得了长足的进步,更达到了新的高度。除了大气稳重的造型外,长安CS95在配置、空间以及四驱性能方面的表现也不乏亮点。而肩负着提升品牌形象的CS95,更被视作为长安SUV阵营中新的销量增长点。

比起已经上市8个月传祺GS8,长安CS95上市迄今也才3个月,未来还有很大的发展,这场中国品牌的高端之战,离高潮还远着呢。

途昂6月销量:6675辆上半年销量:19981辆

你能想到吗?30.89-51.89万元的途昂,加价3万还要等半年,销量还出乎意料的好!如果不加价不等车,途昂的月销量能达到多少辆?小鹿真是不敢乱猜测了。

探界者6月销量:5377辆上半年销量:17348辆

探界者是雪佛兰在北美地区最畅销的车型之一,该车被寄以厚望,背负着雪佛兰品牌在中国市场的复兴使命。目前,该车月销量在5千台左右,只能算是及格的水平,距离“爆款”或者说是品牌的“销量担当”,还有所差距。

WEY VV76月销量:3166辆上半年销量:3166辆

国产豪华品牌WEY的首款车型VV7的销量是最受关注的,从6月销量来看,VV7达到了3166辆,对于一个国产高端新品牌来说已经很不错。

就产品力来说,WEY VV7在同级别车型中也非常具有竞争力,轴距达到2950mm,全系标配12.3英寸全液晶仪表盘,还搭载9英寸触摸屏、全景天窗。

配置方面,流媒体内后视镜、陡坡缓降、自动泊车、车道保持、盲区检测、座椅记忆、前排座椅通风/加热等均有提供。无论在科技配置,还是在乘坐舒适性方面,VV7都能让人感受到十足的诚意,具备与合资品牌一较高下的实力。

目前,新车只提供了一套2.0T+7DCT的动力组合,最大功率172kw,最大扭矩360牛·米/2200-4000rpm。

柯迪亚克6月销量:5152辆上半年销量:8654辆

比途观L便宜3万,比汉兰达大一圈,被誉为“平价版途观L”的斯柯达柯迪亚克,上市前就被人看好市场前景,可该车上市以来销量表现一般,还没雪佛兰探界者卖得好。有人说是上汽大众的营销不如上海通用,你怎么看?

(按6月销量排序)