现在很多汽车都瞄准了年轻人的消费市场，在设计理念上也注重体现动感、激进的风格，比如最近刚刚上市的2022款长安UNI-T就是朝着这个目标去努力的，而在新款诞生之前，今年1-7月份它已经累计售出5.2万+辆，可以保持月销七八千辆的高水准，销量就是实力的最佳证明，那么此次小改款又会带给我们哪些惊喜呢？
对于年轻人来说，最关心的肯定是颜值摆在第一位，2022款UNI-T基本延续了老款的风格，每一处细节都呈现出极度夸张的味道，倒梯形中网科幻感十足，引擎盖的凸起线条非常犀利，LED日行灯与远近光采用上下分体设计，并融入熏黑元素，而且两端虎口也进行了凹凸设计，由于新款保留普通版和运动版，所以从外观上可以看出比较明显的不同。
提供图片为运动版外观，我们可以看到车身下沿清晰的亮黑色运动套件，还有橙色线条加持，包括刹车片也被涂以橙色，免去了车主后续改装的麻烦，普通版外观尺寸为4515/1870/1565mm，运动版把长度延伸到4580mm，增加了65mm，宽度加大到1905mm，增加了35mm，高度保持不变，所以说运动外观套件的作用还是比较突出的。
最低配卓越版匹配了225/55轮胎和19英寸铝合金轮毂，其余车型升级为245/45规格轮胎和20英寸铝合金轮毂，熏黑风格可以衬托出橙色刹车片的独特效果，同时也是大部分运动SUV所喜欢的搭配，运动版尾部进行了大刀阔斧的改动，重点体现在下半部分，亮黑色镶边包裹住熏黑保险杠，橙色贯穿式电镀饰条和扰流板搭配效果不错，依然是以色彩为展示手段。
普通版尾部则是弱化了保险杠部位的冲击力，不过中置雾灯、四出排气管依然足够夸张和运动，上方LED灯组有着极高的辨识度，呈现出宽体轿跑的韵味，而且总体的层次感非常丰富，注意尾灯组均为LED光源，后风挡面积略微小了点，顶部也有突出的尾翼。
2022款UNI-T的内饰坚持走科技化和个性化路线，不过相比老款车型而言，它把仪表盘和触控屏尺寸进行了升级，旗舰型和运动版旗舰型升级至12.3英寸全液晶仪表盘，和12.3英寸触控屏，连体结构颇受年轻人喜爱，其余三款车型则配备了10.3英寸全液晶仪表盘和10.3英寸触控屏，虽然规格略小，但功能上一点也不含糊。
方向盘采用平底设计，更多追求赛车的感觉，5款车型居然提供了三种材质，包括普通皮质、真皮和真皮+Alcantara/翻毛皮的组合效果，后者左右两边的握感非常出色，防滑性一流，多功能按键是全系标配，但是没有提供换挡拨片，似乎有些遗憾，不过它通过运动、经济、标准/舒适三种驾驶模式进行了弥补，切换键位于右手边。
上面提到所有车型的电子化功能都很丰富，比如标配GPS导航、路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制多媒体、导航、空调、天窗，还支持车联网、OTA升级，以及上车之后的人脸识别和大屏幕手势控制功能，不仅体现高科技的含量，更多照顾到年轻人对于潮、酷的诉求，虽然少了carlife等连接功能，但自带车联网、软件可以实现超多功能。
悬浮式电子档杆依然是十分的炫酷，而且右手边功能区非常简洁，没有太多复杂功能按键，前方一块空地带有防滑底，是支持给手机无线充电的，说到这里我们重点了解一下它的便利性功能，比如无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、前后排3个USB接口、外后视镜电动调节、加热、自动空调、PM2.5过滤、AI主动服务等可都是覆盖所有车型的。
除此之外，部分中高配会额外增加车载空气净化器、负离子发生器、外后视镜电动折叠、记忆、全车窗一键升降、索尼音响、11个扬声器、不可开启全景天窗等功能，无论是档次感，还是便利性都得到了显著提升。
而作为长安走高配置路线的SUV来说，UNI-T的辅助安全功能也是足够丰富，从12.39万元的尊贵型开始，就配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、360度全景影像、倒车车侧预警系统、车头雷达等丰富装备，两款旗舰型增加自动泊车入位，11.59万元的卓越型也有倒车雷达、倒车影像、主动刹车、上坡辅助、陡坡缓降等比较厚道的功能。
它的轴距为2710mm，在仿皮和皮/翻毛皮混搭两种面料基础上，标配运动风格座椅、驾驶位电动调节功能，同时前后排均配备了中央扶手箱和杯架，而对于身高1.8米的体验者来说，后排腿部可以有接近两拳的活动空间，所以它的空间体验能照顾到大多人的需求，部分高配会增加副驾驶电动调节、驾驶位位置记忆和前排加热功能。
而UNI-T的动力从来就不需要担心，1.5T发动机可以提供最大138千瓦/188马力功率，和300牛米扭矩的强悍表现，得益于长安出色的调校，在7速双离合变速箱配合下，这套动力总成可以确保从起步到提速、高速等各个阶段足够充沛的动力输出，油门响应非常积极，还有特别灵活的转向和前后独立悬架的硬朗调校，足以迸发出适合年轻人的操控乐趣。
2022款UNI-T相比老款增加了一款运动版尊贵型，全系指导价还是保持11.59-13.89万元，在这个区间内，它可以通过更加丰富的装备、更加炫酷的造型去吸引年轻人的关注，对于更多追求实用性的朋友来说，指导价12.39万元的尊贵型是比较理想的选择，而且普通版外观也比较运动，至少比同级车型要更加激进一些，同时实用性装备足够丰富。
写在最后：长安UNI-T算不上成功的SUV，但应该算得上是适合年轻人的SUV，而未来的市场肯定会迅速向年轻化倾斜，甚至于车企会通过运动改装来满足更多人对于个性化的需求，这也许是UNI-T之类后续的发展方向，也是它可以持续热销的关键因素。