2015年6月1日滴滴顺风车上线，并在全国逐步推广。滴滴顺风车上线的这几年，毋庸置疑为大量出行人员带来了方便，同时也为部分私家车司机带来不错的补贴用车费用的渠道。可以说得到了大部分人的认可和欢迎 ，出行率也是非常高的。
作为外出网约车的一种形式，在为我们的生活带来便利的同时，也被很多居心不良的人所利用。比如注册多个账号，用两三个账号接单，而实际只用一辆车来进行非法营运，这个就违背了顺风车的初衷。再比如部分男司机利用顺风车达到不可告人的目的。而最令乘客担心的就是遇到行为不轨的司机甚至被骚扰，侵害甚至人身伤害。
2018年5月6日发生的郑州空姐顺风车遇害事件终于把顺风车的最后一块遮羞布给扯了下来。事件以始料未及的速度在全国传播。2018年5月10日，针对滴滴顺风车乘客遇害一事，滴滴发布声明称，负有不可推卸的责任，向其家人道歉。并成立了专项工作组，配合警方开展案件侦查工作。并于2018年5月12日凌晨4时30找到凶手尸体，案件告破。同时，2018年5月11日起，滴滴宣布顺风车平台业务全国停业整改一周。
停业整改一周后，滴滴顺风车于5月19日零时恢复业务。打开新的顺风车APP，车主和乘客均需进行注册身份验真、接单身份验真、隐私保护设置、夜间出行保护、安全百科学习和顺风出行保障6个步骤后，才可使用顺风车业务。同时，对于司机还建立起了一套完整的身份和背景监测系统，对于人车不一致丶中途换号情况进行严打，而且开启了身份证验证，每单接单前刷脸认证的严苛方式，甚至未来准备装载全程摄像和录音等功能，最重要的是，每天晚上10点到凌晨6点也禁止司机接单了。
不可否认，滴滴的一系列整改措施是行之有效的，这在很大程度上改善了“人车不符”等现象。但是 这也很大程度上造成了司机及乘客的诸多不方便。部分车主表示，加入滴滴顺风车不是为了靠这个生活，而是想在上下班之余能够接个单子，省下一点油钱，但是滴滴整改以后，每次结单都需要进行刷脸认证，搞的好像耍猴一样，等认证完成了，单子被别人抢走了，感觉像被耍猴一样。
2018年5月19日重新上线以来，明显感觉到愿意接顺风车订单的司机变少了，而被影响最大的无疑是之前一直享受顺风车出行便利的乘客。
昨天和今天，顺风车推送了两条消息，分别是5月31日乘客端顺风车8元出行券和司机端的25元两单的奖励卡。这相对来说在以往还是比较少见的。
滴滴顺风车已经上市3周年，不知道这是为了纪念3周年的优惠奖励？抑或同时是为了给尚未恢复人气的顺风车来一剂强心针。
Dodo视界原创