我是锡安。
一年将尽夜,万里皆归人。
还有3天就是除夕,
一场人类最大规模迁徙也正在中国上演——
春运。
交通部门预测,2022年春运全国发送旅客或达11.8亿人次,客流较疫情前仍明显减少,但比去年,增幅超三成。
一边是浓浓乡愁,一边是疫情挑战。
01祖孙隔桥1981年3月,“春运”一词首次现身《人民日报》:
“铁路春运效率高秩序好 两个月运客1.21亿人次”
此后40年,“春运”与回家划上了等号。
然而,今年的春运,格外不同。
今年腊月二十一,
哈尔滨的赵教授早早赶到火车站,
准备迎接从北京回家过年的俩孙女。
此前,老人将家里布置得温馨干净。
还特意在孙女的房间里,准备了玩偶。
老赵甚至还在家里安了个秋千,
就等孩子们回来高高兴兴地团圆。
一切美好,不知在老赵心里憧憬了多少遍。
但他无论如何都不会想到,
人到暮年,又体会一把咫尺天涯。
火车进站,孩子姥姥带着俩孩子下车后,一家人还未相拥,便被工作人员劝返了!
疫情下,他们面临两种选择:
一、立即返回北京,
二、被大巴车接走,集中隔离14天,费用自理。
大孙女儿只有12天假期,
显然,集中隔离14天不太现实。
无奈,她们只能选择不出站,原路返京。
饿着肚子的孙女,望着远处的爷爷,
爷爷只好含泪将随身备好的零食从楼上抛下,
边扔边说,
早知道,爷爷就多带点儿了!
但此刻,他只能再次望向孩子们离去的背影……
一念起,天涯咫尺,
一念灭,咫尺天涯。
2022年的春运,多少相思不可说?
但愿今日的分别,是为了明天更好的团聚。
02一个女人的史诗过年了,多数人欢欢喜喜,
但对于有些人,年是难迈的槛。
安徽六安的徐姐,丈夫倒在了年前。
考虑到儿子还没放假,
她将噩耗独自憋在心里,整整75天。
直到腊月二十三,终于向儿子诉说了一切。
“孩子,你的爸爸已经病逝了!”
不满9岁的儿子得知爸爸去世,
大哭着,“抽我的骨髓!我要救爸爸……”
徐姐说,选择在假期告诉孩子,是能多抽时间陪孩子,帮他平稳度过情绪过渡期……
但其实,聪明的孩子大概早就猜到了:
“我发现家里爸爸的衣物没有了,我们的全家福没有了,爷爷奶奶妈妈不再提起爸爸了,爸爸的眼镜和手机还在家里……”
而懂事的孩子在妈妈的教育下,
对生命的意义,有了理解。
孩子用稚嫩的笔体在作文中写道:
“如果我把爸爸一直记在心里,他一直都没有离开我们,他在天堂看着我长大!”
丈夫的离世,让本不富裕的家庭雪上加霜。
作为语文老师的徐女士,还要照顾70多岁的公婆、自己患癌的父亲和两个年幼的孩子……
徐女士坦言:
“我也曾崩溃到想自杀过,但看到这个家,觉得我现在还不能倒下,这个家需要我。孩子没有父爱,不能再没有母爱。公公婆婆没有了儿子,不能再没有儿媳。我还有外债和房贷要还,我根本没有资格倒下。”
死亡不是终点,遗忘才是。
死亡不是失去生命 而是走出了时间。
03凌晨2点的家门十天前,在外务工的老徐踏上了回家的路。
他带着老婆孩子从东莞出发,回湖北老家过年。
原本,走高速公路回家,午夜12点完全可以抵达,
但路上遭遇堵车,整整晚了两个多小时。
到家时,已是第二天凌晨2点……
寒夜微霜,
然而,当车缓缓驶近,
老父母仍早早就守在了门口,
旁边,是灯火通明最熟悉的家……
向来都是七八点钟上床的父母,
就这样一直向外张望,盼着孩子回家。
打开车门,一双儿女飞快地扑向爷爷奶奶,
这便是千里回家,归心似箭。
凌晨2点,推开家门,
依旧是满屋飘香的一桌子饭菜,
热腾腾的,是妈妈算好的时间,
每一口菜,都是家的味道。
琉璃盛世,锦绣三春。
有家、有你,就是团圆。
04回家,不畏路途远春运的难,从未改变。
民国1929年,年关将近,
作家冰心正收拾家当,从北京启程回上海。
一大早,冰心就给旅行社打电话,想买天津去上海的船票。
电话那头告知:
“回上海过年的人太多,舱位都已售罄,最快也要一周后才能有票,而且还是最差的四等舱。”
冰心直截了当的回答:
“无论如何我走定了,即使是猪圈狗窝,只要能把我送回家就行!”
陈丹青漂泊纽约时,曾有一次被人深夜尾随。
惊慌之余问对方,竟是上海人,
原来是对方二十年没听过上海话。
偶然街上听到乡音,为多听几句,不忍离去。
八十年代初,余光中在给朋友的信中说:
“在海外,夜间听到蟋蟀叫,就会以为那是四川乡下最熟悉的那一只。”
不离家不懂思乡情,不食肉不懂糟糠甜。
“回家”,在中国人的心里,重如千钧。
05永远的绿皮火车最早的春运交通工具,是绿皮火车。
那时候,人多车少,一票难求。
1995年,广州车站外,
购票者“贴身”排起长队。
如今回首当年春运场景,蔚为壮观。
人山人海、拥挤不堪,
深圳春运铁路预售票服务区人山人海。
北京西站售票广场,聚满了排队购票者。
即便买到票,上车也全靠挤,
挤不上?那就只能爬窗户了。
春运的车厢,只有挤过的人才会知道,
人山人海、拥挤不堪,
甚至连上卫生间都寸步难行。
在没有疫情的那个年代,人们同样克制着吃喝的欲望,上紧下憋,争取少跑厕所,用回家带来的兴奋抵御途中所有的艰难……
后来,绿皮火车少了,
取而代之的是舒适度更高的空调列车,
还有更快、更舒适的高铁、飞机。
如今黄牛日少,小偷几乎绝迹。
不再拥堵,也不会超员。
回家的人们,可以安静坐在舒适的座椅上,
吃着零食,看着手机,望向窗外。
时代在变,科技迭代,
唯有情怀,始终如一。
06车票:行走的家书1954年,春运第一年的火车票是用马粪纸做的,
1978年,春运车票变成了一张硬纸板,25×57毫米。
此样式车票从上世纪40年代一直用至90年代,
“历史”最长,堪称“爷爷辈儿”。
票面上“一道杠”代表普快, “两道杠”代表特快。
还有那个年代特有的“代用票”。
1997年,“软纸票”开始代替“纸板票”上岗,
淡粉色纸质车票上印有一维码。
2007年7月起,
磁介质火车票加入了“车票大家庭”。
正面浅蓝色,背面黑色,
磁介质记录信息,可在自助检票机上使用。
2011年6月起,
“刷身份证进站”的无票时代全面来临,
如今,只要持身份证就能自助刷证直接进站。
钟表,能回到起点,却已非昨日。
科技改变生活,也让春运的脚步更轻快。
07人类最大规模迁徙1954-2014年,60年,
中国春运规模一路从0.23亿人次暴增至36亿,
此后5年,春运规模稳定在30亿人次上下,
如果不是因新冠疫情打乱了生活和出行计划,
这三年的春运,仍然会盛况空前。
半个世纪变化,一些身影仍镌刻在记忆深处。
她,被人们称为“春运母亲”。
2010年1月30日,春运首日,
一位年轻的母亲,背上巨大的行囊压弯了身躯,手里的背包几乎拖地,但怀中的婴孩整洁而温暖……
这一幕,恰好被新华社记者周科在南昌火车站广场捕捉到了,于是就有了这张“春运母亲”的照片。
2011年,这张照片获第21届中国新闻奖。
无疑,她触动到了国人内心中最柔软的部分。
“一张震撼人心却又让人深思的照片!”
“肩上扛的是生活,怀里搂的是希望。”
“当妈之后就看不得这类图,看了就忍不住眼泪。”
……
后来我们知道,“春运母亲”叫巴木玉布木,32岁,彝族人,怀中抱的是她的二女儿。
而不幸的是,回家不到半年,孩子病亡。
此后,她再也没有外出打工。
2011年,不幸再次降临,
她的第三个孩子在出生后10天也不幸夭折。
无法相像,春运母亲的那两年是如何熬过来的。
E END—
如今,12年已过,她和丈夫把家里的6亩地全部改种了烟叶,年收入从几千元增加到几万元,种植面积也从当初的6亩增加到15亩……
2020年,巴木玉布木家年收入达10万元,
其中工资性收入3万、家庭生产经营性收入7万,
春运母亲,成功实现脱贫。
2013年后,她又生育了三个孩子,
全部在县城医院免费出生。
如今,大女儿巫其拉布木上初一,
次女王雪医读小学一年级,
儿子巫其布吉上幼儿园。
又是一年春运时,她说,
过年难,过日子更难!但挺过去,就是天亮!
锡安说时光流转,春运百年。
那些刻骨铭心的等待,
是我们人生最初的苍老。
我们终须明白,
并不是所有的等待,都会有意义。
而等到我们知道这一点的时候,
就证明,我们长大了。
你要主动给等待一个意义,
甚至,等待本身,就是意义。
后台有人问:什么才是“年味”?
我这样回答:
年味,不是整座城市的一片红,
不是唠嗑春晚打麻将,
而是一个游子等待回家过年的心情。
一念既定,万山无阻。
健康赛过人民币,快乐胜过当皇帝。
莫问世间谁服气,无病无灾排第一!
—THE END—
来源:北国向锡安
作者:向锡安
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