帕萨特这款车作为大众家族的一款常青树，尽管之前受到碰撞测试的影响，但是这款车还是保持着上万台的销量，更何况帕萨特这款车去年经历两次改款，之后在中保研“补考”中取得G优的成绩，不得不对这款车的安全性另眼相看。
改款后的帕萨特不仅拥有更加扎实的车身用料，新款车型的外观并没有照搬以往车型成熟稳重的设计风格，融入运动化的元素符合不同年龄阶段消费者的审美。新款帕萨特来自mqb平台，车头除了配备大尺寸的进气格栅，中网内部还点缀了造型精致的横幅式线条。此外，大众还在车头的“vw”车标下方配备前置摄像头，让这款车可以实现ACC自适应巡航，前驻车雷达功能。帕萨特这款车的前大灯很有特色，灯组内不仅标配LED光源，同时还有自适应远近光灯和呼吸式转向灯，这些配置更是有效提高了帕萨特这款车的性价比。
新款帕萨特的车身采用大量高强度的材料，使得这款车的自重接近1.6吨，扎实的用料也让车身显得厚重很多，车身侧面配备的贯穿式腰线格外流畅，后方配备的上翘小鸭尾使得整车的姿态变得更加运动化。大众为这款车搭载18英寸的多辐式轮毂，并匹配235-45 R18英寸的轮胎，可见这款车格外注重行驶舒适性。新款帕萨特的长宽高分别是4933×1836×1465毫米，轴距达2871毫米，车身长度处于同级领先水平。
新款帕萨特这款车的内饰变得更加实用，因为大众将这款车的中控台采用倾斜结构设计，环抱式的驾驶舱营造出的运动感是很有吸引力的，更何况大众还为这款车搭载了平底式的镂空方向盘，方向盘上点缀的钢琴烤漆材料，营造出的高级感格外明显。根据车型不同，帕萨特这款车的仪表盘显示效果不同，顶配车型配备的全液晶仪表盘功能显示丰富，画面质量更高。
大众为这款车搭载1.4t、2.0t两种不同排量的发动机，110kw/137kw分别是发动机的最大功率，最大扭矩分别是250牛米/320牛米，分别匹配7挡干式双离合和7挡湿式双离合变速箱，百公里油耗为5.8升。
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