法律规定老婆是不能随便换，但汽车是不至于吧？普力马已经开了四年，我2008年就开始想换车了，但是一直都没找到适合的。当时一度想换奥德赛，总是一直犹豫不决的。
到了08年年底媒体就开始吹风说广汽丰田会出一辆新款SUV，报纸上还提供了一些外国车型的图片。当第一次看到图片后，我就被它的车高马大牛头车头吸引，像如获至宝一样，一见钟情，不能自拔。仿佛众你寻她千百度，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处，几乎就开始缘定终生非它莫属了！。
到了2009年三月，报纸开始铺天盖地的宣传，每看到那些介绍资料都像是如饥似渴一样。
有一天看铺正好看到一辆车停在我铺位的不远处，似曾相似，定情一看，那不就是我日夜所思的汉兰达吗？机不可失，然后我就悄悄的开始往它身边踱步走去，怕打草惊蛇惊扰它。当走到它身边之后，这辆车正好启动要走，开始慢慢滑行，我怕它跑了，抓紧脚步紧跟着它，为了一睹真容，我竟然跟着它足足小跑了有一百米。
自从这次一面之缘后，我对它更是茶饭不思了！老是这样想不是办法。后来听说一汽丰田有进口现车卖，当时特地驱车30公里到四S店。当我脚一迈进四S店，汉兰达赫然在目，它停在比其它车高二十公分的隔层地板上。经过二十公分的垫高，那更显得它的魁梧高大威猛。
百闻不如详细一见，当这次真正触手可得时，我却有点胆怯了！我战战兢兢往它身边靠近，在往它身边走时，当时我心里在想：难道这辆车将来就是我的座驾？不可能。我个子小，到底能不能驾驭得了它？我是一个乳臭未干刚洗脚上田的农民小子，是不是我高攀了？开上它会不会像是小鸟骑牛背似的？哇！一连串的反问，像做梦一样。当时这进口车的定价是47万，好像是3.5排量的，那天看车，我始终觉得对它有点望洋兴叹望尘莫及的心理。
国产汉兰达是2009.6.1日上市。不能在等待，我是5.12日那天到广汽丰田四S店打听，当时听卖车靓妹说：“你如果现在定车要到九月份才有提车”。当听完靓妹说后大吃一惊！我想，那现在如果不定，过年不就开不了新车回老家（这个你懂）？快刀斩乱麻，一点都不要考虑就下了身上仅有的一万元定金（本来是要两万的），定了一辆2.7排量七座豪华版，包牌税落地33.8万，不要加价。
觉得对它还是百看不厌，到了六月一号上市那天时又去了四S店。那天汉兰达车影都没有看到，人头倒是不少，然后我就故意装作买车走到另外一个卖车靓妹身边问她，她说：“你现在定要九月份提车，加价两万元”。当听到消息后，无需多问，二话不说，悄无声息、幸灾乐祸的就退出四S店这个坐地起价的喧嚣之地。
到了六月十一号接到通知去了四S店。那天新车是到了，但看到的是人头攒动人山人海，大家把汉兰达围的是水泄不通指手画脚的，仿佛是外国人在动物园里第一次看中国的大熊猫似的。看到这种情况后，问了一个卖车靓仔，靓仔说：“你现在定车，九月份提车加价三万，12月提车加价两万”。当再次听到这个消息后，心里就甭提多高兴，真是庆幸当初的定车是多么的明智啊！然后就是趾高气昂昂首挺胸的走出四S店，开始回家静候佳音了。
“天有不测风云，人有旦夕祸福”。还没等到九月提车，我的生意遇到意外失败了！败得是一塌涂地捉襟见肘。在失败的日子里，我几次都有念头去把那一万元定金给退回来，但是总是觉得恋恋不舍的。然后经过深思熟虑，做人为了低调，到了2010.6月，我是下定决心去退定了。
2010六月的某一天，当我走到四S店汉兰达身边时，目不转睛含情脉脉的看着它，这不是我曾经梦寐以求的吗？走到它的身边后，我的呼吸开始急促；摸到它后，我的荷尔蒙开始分泌，仿佛奄奄一息的欲火又再次被它点燃。当时我的血管里仿佛流着的就是汽油，只要一遇到星星之火，一下子情不自禁就开始熊熊烈火似的猛烈燃烧起来。又详细看了一圈车子后，坐到驾驶室，宽大的座椅把我裹得严严实实的，我有点难以脱身舍不得下来，片刻思考以后我还是跟卖车靓妹说：“容我回家再斟酌考虑”。
回到家后跟妻子商量，妻子义无反顾也同意购买，像是精神支柱一样，然后就是东拼西凑的借钱。等凑足钱以后，然后两公婆就开始在电脑上选车牌号，最后选定了这个8C990的车牌（意思是跟发妻结婚在九九年的意思）。
可能是树大招风树高于林风必摧之。到了2010，因为汉兰达发生了爬坡门跟后拉杆筷子事件，大家群起攻之，四S店门可雀罗，根本不要排队等待。我是8月4号提的车，当时四S店送了我前后保险杠、左右踏板、车膜、头枕、地垫、尾喉，原来这些是要另外加价买的，因祸得福，但是也失去了它最灿烂宝贵的炫耀时间段。
汉兰达这车上市虽然一年有余，但是宝刀未老风韵犹存。到了我真正提车后，我把车停在小区里的马路上，当时小区就我一辆汉兰达，很多爱好车的人都会忍不住停下脚步打量一番。站在阳台上“无意”中发现的我，当看到这一幕时，虚荣心就会得到满足。曾经有几个人还问过我要不要五六十万，当他们听到我的报价之后，都有点难以置信。平时到洗车场洗车，有的人会围过来观看，当他们打开二排车门时，看到座椅像是航空座椅，而且还可以翘起二郎腿这么大的空间，他们都啧啧称奇赞不绝口。
现在这车买回来九年零四个月，跑了将近十一万公里，在这么长的时间里，我对它有一定的了解，现在让我开始来说说它。
汉兰达这车就是大，在同级车里除了Q7的空间话，其它车很难跟它比（听说现在的途昂也很大）。如果是蒙上车标，跟它们并排在一起，叫那些不识品牌的人评论，没人敢说它低人一等。
记得刚买回来那年有一次回老家在半路停下来加油，车里大大小小陆陆续续下来十四个人。大家下车后大家伸手懒腰的，加油站站满了一坪的人，把加油妹给吓了一大跳。还有一次到广东新会去看家具，竟然顺手牵羊车了一个1.6米长的橱柜和一个1.2长的鞋柜回来，连请车的钱都省了，像一辆货车一样。还有像我这种有时搞点物业管理的人，平时车一些冰箱、洗衣机电器这些的，简直就是易如反掌太方便了！。
这车子刚开始开的时候，你会觉得它很大，怕它很多地方都过不了，尤其是到了旧街，仿佛是抬着一根竹竿横扫马路似的。但是当你习惯之后，你就不会觉得它大，因为你坐得高看得远，一目了然，连我1.55米的老婆都不会觉得它寸步难行，反而还夸它很好开。
这车虽然是2.7排量，可能是调校的缘故，当你在红绿灯的时候，你如果舍得给油，第一个冲出去的往往是你，但是你也要注意安全，免得枪打出头鸟。不过当你把车加速到八九十码时，你会觉得它有点乏力，但是油门上去之后就没事了。好多人第一次开我的车都说油门只能用脚轻轻含住，就怕它上蹿下跳。这车在高速上开个120码你不会觉得它发飘，新车的时候，我跑过170码，直至汽车自己限速。
这车在高速上开，我试过跑了五百公里油表显示最低百公里是7.8升的油耗（实际误差会提高0.5升左右），这车在高速上它的实际平均油耗一般就是8.5～9升之间。如果是在均速八九十公里时，它最省油。总之这车全年下来平均大概是11个左右，一辆将近两顿的车子，对于那些说在加油站不熄火都加不满的车子，我觉得这车算是省油节衣缩食的。
然后再讲讲这个车的质量，这车买回来我有换过四个轮子，一次雨刮，一次刹车油，一次电池，一次刹车片，一次变速箱油（听说是可以终身不要换），然后就是常规保养三滤之类，其它我就没换过任何东西，包括灯泡。偶尔去四S店，四S店除了一些常规保养外，还有就是一些事故车，我真的没见过有人在大拆大换修汉兰达。像说明书里多少公里要换正时皮带、火花塞这些，我没换过，我开着觉得正常，我干嘛要换？这些年一年平均下来就是跑一万来公里，我一年也就是做一次保养，而且都还是外面做，我都已经很久没有去四S店，有时我真的有点担心四S店是否能维持正常运转，不过也许是我杞人忧天。
这车的质量没得说，在这么多年里，它陪我去过鼓浪屿、武夷山、金湖、冠豸山、三清山、龙虎山、杭州西湖、南京中山陵夫子庙、上海城隍庙外滩、庐山、明月山、黄山、婺源、张家界、凤凰古城、黄果树瀑布、千户苗寨、梵净山、龙脊梯田、海陵岛、巽寮湾、土楼、桂林阳朔这么多地方，它从来就没有抛锚过。如果没有这匹千里马的兢兢业业忠心耿耿，我是绝对去不了那么多地方的。
有时我们几个兄弟一起去旅游，把后面两排座放倒，铺上沙发垫，两个人坐前面，两个人睡后面，像是大沙发床一样，大家轮流着开。像今年九月份我们几个去黄果树瀑布，1200公里，几个人轮流开，白天旅游，晚上开车，节约时间，一点都不累。在三四天时间我们还走了千户苗寨、梵净山、龙脊梯田，旅馆两晚，车上两晚，即省时又省钱，轻装上阵，想走就走，想留就留，想吃就吃。以上我们兄弟一起去张家界、黄山，大家一路有说有笑，有时车上一起打打扑克，其乐融融，那感觉真的是太棒了！而且它还是一辆吃粗粮（92汽油），干重活，任劳任怨，千里迢迢，风雨无阻，它是一辆非常省心省事的好伙伴。
这车刚买回来那几年，我都是去四S店保养，一次保养费就是六百元左右。现在车旧了，我是已经有四五年没去四S店了，就是在网上买机油跟三滤，然后到修车店换，加人工跟材料也就是三百来块，很便宜。
还有一点这车特别保值，去年去四S店叫他们评估，已经差不多九年的车，他说这车还能卖15万元，真是不可想象。我有一个老乡，他买了一个豪华品牌的车，买来时去了五十二万，五年车龄，竟然才卖到14万元，真是叫做路遥知马力、日久见车心，有的车真是一肚子都是水分。
也有的人说这车的第三排座椅是鸡肋来的。我记得几年前去张家界、凤凰古城，来回2400公里，八个大人，最后排坐三个，也没说很挤啊？你只要把二排座椅往前靠一点，坐个三四个钟是没事的。第三排的人如果是觉得坐累了，跟第二排座椅坐的人对换一下，就没有什么事了。所以说养兵千日用兵一时，我认为七座是有用的，尤其像现在政策放开生二胎。
“人往高处走，水往低处流”。在这么多年里，我曾经也试过想换车，比如X3，Q5、GLC这些，但是开习惯我这个车后，我觉得它们太小了，像是北方人看到南方人一样， 没劲。再高端一点的，比如 X5，卡宴，GLE这些，你给我我都养不起，折旧率也非常高，平时做一个保养就是一两千，如果是有个头疼脑热再修一下，那可不得了。我一个平民百姓，不是含金钥匙出生，我还没到那个档次，不过很多国人要的就是贵的，为了凸显身份，也无可厚非。
比如也想过换雷克萨斯RX，它跟汉兰达同样发动机、变速箱，就是品牌又是进口跟质量好一点，不过它空间那么小，不适用，我觉得多发这二十万没必要。像我这种开了十年都没修过的车，有时我会想，雷克萨斯的品质会不会有点技术过剩？。
不过曾经我对普拉多是情有独钟的。一走到它的身边就像是打了鸡血似的，在它面前觉得特别渺小，那种气势让人过目不忘，在它面前确实有一种自愧不如的感觉。但是一想到它的油耗、空间、舒适性、性价比、车船税等，我就开始退堂鼓了。平时我们都是城市里开，根本就没有去越野，我觉得确实是大材小用，不过怎么说呢？人很多时候的选择都是为了情怀跟儿时的梦想。
说了那么多优点，最后讲讲这车的缺点。首先这车没有自动头灯，过隧道时很不方便；第二，这车车头很高，最好前面要装摄像头，我有一次差点把我站在车头前面五岁的女儿压住；还有两次到五金店铺买东西，急匆匆出来上车走时，撞了两次停在前面的三轮单车，一点都看不到，好在车前面装了保险杠；第三，这车没有上坡辅助很不好，碰到上坡启动走时，因为车头轻车后重，又是倒退，一加油门就打滑，油门根本无法控制，如果是在湿滑上坡路面，那会非常危险；第四，这车刚买回来一两年时发现它后轮吃胎，到四S店他们说是通病，有看过别人的车，有类似现象，没理它。然后这两年没忍住有在外面做过定位，发现竟然越来越严重（外面做的太差），没办法，去年特地叫四S店做了一下，效果相当不错，现在陡然发现以前四S店是不是故意骗我？第六，这车2.7排量车船税有点贵，以上是1800一年，这两年现在是1200，；第七，最近老是有一个老鼠跑里面，今年国庆节把我车上的几瓶牛奶给咬了，也不知从哪里爬进去的，我也没给它办居住证啊！至于其它就暂时没有发现汉兰达有什么缺点。
这是这辆车子唯一因为经常要上下车驾驶座折烂的地方。
这个右后胎侧壁被石头刮烂成这样以后，现在跑了有两三万公里了，还没有爆胎，也不知要不要换？
汉兰达在这九年当中有换过几次款，但是换来换去我个人都觉得没有我的老款好看。但是现在新的汉兰达又是真皮、涡轮增压、全景天窗、四驱等等，这些都是我们旧款无法比的，只有羡慕嫉妒恨。不过像我们这种开了九年都是零故障的车，你叫我怎么会换汤不换药卖掉旧的去买新的汉兰达呢？又不是从科长升到处长。
我人生第一次买小车是2003.3月，记得那次第一次开小车回老家山旮旯是全村轰动，当时老家镇政府也就一辆吉普、一辆桑塔纳、一辆面包车，像国家一级保护动物一样。有的人看到我开小车回家时以为在外面赚得盆满钵满家财万贯，还叫我回家办厂，真是令人啼笑皆非。不过说不好听一点，当时开一辆面包车的威风确实超过现在上百万的车。但是现在不一样了，满大街都是车，你哪怕是开豪车回家也没太多人会留意了！因为仅仅一辆车已经并不能代表什么。
人多少也会有点喜新厌旧，这些年其它车也都没有看到中意的（囊中羞涩也有关）。抛开面子，以实际出发，车子是你日常生活的伴侣，买车我最终认为跟娶媳妇一样，最好是买那种身体健康、吃苦耐劳、端庄贤惠的，而不是那些好吃懒做、涂脂抹粉、花枝招展的。这车再开五年应该问题不大，所以前几天我又特地买了车顶行李箱、高压锅、煤气灶等，我打算开着这辆已经日久生情、老态龙钟、身体健康的老爷车，重新再出发，去更高更远的地方浪迹天涯。