自全球疫情暴发以来，滴滴建立了全球应急响应机制，与世界卫生组织紧密联系，各地团队与当地合作伙伴一起，以中国线上抗疫技术和线下组织策略，投入全球战“疫”。
疫情期间，我们推出网约车防疫标准，做好“戴口罩、测体温、勤通风、勤消毒、防护膜”五项防疫措施，并结合中国防疫经验，在全球范围内持续向司机、乘客推送健康安全出行提示，做好司机、乘客的安全防护工作。
肯尼迪曾说过：“不要问你的国家为你做了什么，而应问你能为你的国家做些什么。”身为一个滴滴车司机，我们能做的，就是把乘客安全的送到他们想要去的目的地，不给国家添麻烦，保护好自己
疫情蔓延时期，突然觉得生命是如此脆弱，人生没有那么多来日方长，也没有那么多可以等待的机会，如今，正是春暖花开的季节，愿所求皆所愿，山河无恙，岁月安康，相信一切美好时光都会及时赶来。
尽管，这次疫情让整个行业一时陷入了窘境，但也不必过于悲观，这只不过是一次“小小的挫折”。对行业而言有一些挫折未必是坏事，或许在疫情结束之后整个网约车行业在卫生与公共安全方面都会不错的改观，那也可以说是“因祸得福”，对网约车行业的长远发展也能起到推动作用。这场疫情“春劫”，于行业亦是一件幸事
在网约车行业的困境愈发凸显下，一定程度上，也会促使网约车行业加速洗牌，回归行业良性发展。网约车从拼速度规模，到拼安全、品质、服务等标准的趋势也将会更加明显，而且能否为用户带来更好的体验和更多的价值，也将成为未来网约车市场竞争的关键
细细算来，整个共享出行行业的爆火也不过四五年时间，整体上看还处于行业发展的初级阶段。一次疫情对整个行业而言所产生的影响虽然不可忽视，但也不至于是灭顶之灾，算是一次“小磨炼”。
当疫情结束，大家回归到正常的生活，人们对于网约车的需求，也会跟地铁、公交等出行方式一样，重新回归人们的生活之中。
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