上汽荣威从推出RX5、i6、RX3等一系列车型后，开始在市场上有了不错的关注度，并且销量也是节节攀升，成功塑造了荣威在自主品牌车型中的形象。而正是因为品牌影响力的不断扩大，趁热打铁继续推出全新荣威360Plus版，这个版本基于原来的荣威360升级优化而来，那么荣威360 Plus到底有什么地方能够吸引大家。
全新荣威360Plus其实就是2017款荣威360的升级款，全车最明显的变化在于前脸与尾部，还有配置的提升。前脸最明显的不同，就是换上了荣威家族式的凌云格栅，凶猛中网直接连接两侧大灯,下进气格栅也变得更有层次。LED日间行车灯为全系标配,位置也上移到大灯中整合在一起,精致的镀铬装饰，填补了原来行车灯的位置。集成了LED日间行车灯的大灯变的规整了不少,但是也因此显得更为精神,近光灯带透镜,光源皆为卤素。大灯的细节做的很到位,可惜的只有日间行车灯为LED光源,但是大灯自动开闭则同样是全系标配的功能。
全新荣威360Plus的车身尺寸和侧面线条都没有任何的变化,依然维持着4579mm的车长，与2660mm的轴距。全系均配备16寸铝合金轮毂,采用玛吉斯MA510系列的轮胎,尺寸为205/55R16。
全新荣威360Plus的尾部变化，主要是轻微调整了尾灯造型的内部样式,同时还增加了下保险杠的红色反光条。自带熏黑效果的尾灯符合年轻人的审美,1.4T的车型还会在尾灯上面增加一个红色的20T标识。根据发动机的不同,全新荣威360Plus有两种不同的排气管样式,1.4T车型为单边双出,1.5L则为隐藏式。
整个内饰中控台的设计，依然是维持原来的样子,但是对方向盘,仪表盘等细节之处，则做出了升级。方向盘升级至家族最新的样式,虽然没有真皮包裹,但是发泡材质处理到位,没毛刺感,手感饱满舒适。仪表盘也换回了清晰易看的传统指针式+中央液晶显示的组合,可以显示瞬时油耗、平均油耗等信息。
8英寸的中控触摸大屏支持 Carplay& Carlife的手机互联功能,而且蓝牙连接、倒车影像都均是全系标配。顶配旗舰版配备的是自动恒温空调,其他版本的车型均是电子温控手动空调,调节操作都非常地便利。一键启动的按键设计的很精致,ESP车身电子稳定系统是自动挡车型标配,TPMS压监测则是全系标配。中控台的中间区域下方为USB、AUX以及12V电源接口,手机可以在这里直接与车机实现互联通信的功能。
全新荣威360Plus全系标配皮质座椅,而空间方面的表现因为轴距方面并没有变化,所以空间依然保持了过去的水平。皮质座椅松软厚实,乘坐感很不错,而且还是全系标配,这一点很值得称赞。
后排座椅很平整,中间位置的坐垫还特别软,坐着很舒适，较为遗憾的是未能配备中间位置的头枕与扶手。除了最低配的入门车型之外,全新荣威360Ps都配备可开启的电动天窗。后排也十分宽敞,保持驾驶位不动的情况下,腿部有两拳以上、头部也有1拳左右的空间,空间很充裕。后排地台隆起较高,对中间乘员的乘坐舒适性多少构成一些影响。后排没有配备空调出风口稍显遗憾,如果增加1-2个USB充电接口，方便后排乘客充电就能更接地气了。
全新荣威360Plus的行李厢容积为482L，后排座椅支持整体放倒,放倒后也相对平整,在放置尺寸较长的行李物品很方便。
动力方面，采用1.4T和1.5L两款汽油发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率156马力，峰值扭矩235牛·米，传动方面匹配7速双离合变速箱。1.5L自然吸气发动机最大功率116马力，峰值扭矩142牛·米，传动部分将继续提供4速自动变速箱和5速手动变速箱。全新荣威360 Plus的悬挂结构依然是前麦佛逊/后扭力梁式的非独立悬挂。