以大众为首的德系车在国内市场一直很吃香，而关税的调整，其实给了日系品牌很大机会，现在来看，整个市场中最为悲惨的莫过于美系车。关税上浮，这使得美系车在国内市场的处境并不乐观，如果此时，美系车不涨价已经算是给了很大的优惠，其中税成本都是车企自己含泪吃下来了。
但是今天小编发现，一款美式大7座SUV突然“放价”，纯进口仅22万！它就是道奇旗下的酷威。
目前市场上的酷威主要是从13款到16款为主，官方指导价在27.49-37.29万元，而全国范围内最大降幅达到了8万，也就是最低配置车型还不到20万的价格，确实让人心动不已。
不过要注意的是，以上价格并不是普遍价格，就拿以厦门为参照样本的二线城市来说，降幅大约在5.5万左右，就算是不到8万的降幅，现在最低配置售价也不过22万，这对于一款纯进口的美系7座SUV来说，难道不是很实在吗！
外观方面，酷威有着美系车独有的肌肉感。前脸“十字架”LOGO不禁让人联想起了同为美系豪华的林肯，看来美国车企对于这样的“十字架”造型情有独钟。
车的侧面来看，确实也是一副大块头模样。造型设计简单，没有运用繁杂的线条，干净利落的腰线，从车尾灯贯穿两个门把手一直向前倾斜，营造出强烈的运动感。整车尺寸：4910*1878*1751mm，轴距2890mm。
酷威是一款5门大7座豪华SUV，这个尺寸可以对比一下现在大热的18款汉兰达，4890*1925*1720mm，轴距2790mm。只会是有过之而无不及。
酷威的内部空间确实如同尺寸一样阔绰，但是内饰设计方面就没有日系车的精致，扑面而来的是作为美系车的粗狂。
虽然目前平行进口的酷威都已经是2年之前的设计，但是由于当年的设计选择了较为简单的风格，反倒是现在看也并不过时。其中双炮筒式仪表盘，令人很有驾驶欲。
动力方面，酷威搭载的是2.0T、2.4L和3.6L三款发动机，其中2.0T和2.4L的是四缸发动机，最大功率170匹马力。另外，3.6L的是六缸发动机，最大马力280匹马力，最大扭矩342Nm，全系匹配6AT变速箱。
酷威在这个颇为艰难的时候选择降价，很可能是传言中2019年将要量产的全新酷威已经敲定。新酷威和目前在售的都大为不同，因为新车采用来自阿尔法·罗密欧Giulia车型的后驱平台打造，而产地也从墨西哥改为了意大利。