对于一位80后来说，“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句经典广告词早已深深刻在脑海里，即便是如今国内品牌新款车型的异军崛起，也始终撼动不了许多人对丰田车的热爱，无论是在《头文字D》里面藤原拓海在秋名山玩漂移的改装AE86，还是318国道呼啸而过的陆巡，都承载在许多人对丰田车的梦想。
最近各行各业已经进入一年的尾声，春运也已经拉开帷幕，豆哥琢磨着在假期前应该来一次说走就走的周末自驾游，不要浪费每一个阳光普照的周末。刚好手上有一辆2018款的2.5s锋尚版凯美瑞，趁此机会可以好好感受下运动款的凯美瑞实际操控体验。于是，带上简单行李，出发！
这辆铂金珍珠白的凯美瑞在路上跑的时候还是相当拉风的，引擎盖上满满的肌肉线条令人热血沸腾，车顶盖的黑色与珍珠白的车身形成强烈的对比，侧身有敞篷跑车的错觉，而尾部的整体设计也是自带满满的改装车风格，在很多平台看到网友对这款凯美瑞的外表也是称赞不已，毕竟对于年轻人来说谁不想买一辆吸引眼球的爱车。
在正式出发前，为了更好地测试2.5s锋尚版的凯美瑞实际油耗情况，特意在出发前到中石化加满“能量”。中国的汽油价格时常让人捏一把汗，当然土豪们不在此说法的范围内。
此次自驾游的目的地是惠州罗浮山的华首古寺，一路上还算畅通，路过不少弯曲山路和斜坡，209Ps的最大马力令整车操控游刃有余。同行共5人外加担当此次车模的小泰迪饭团，坐在后排的友人反馈，虽然是三人并坐，但由于后排的中间座位同样拥有靠枕加上2825mm的轴距，虽然谈不上跟豪华B级车进行PK，但是对于普通家轿而言，这样的乘车舒适感已经值得称赞。而对于豆哥而言，整体的驾驶操控还是相当满意，无论是标配的真皮多功能方向盘，亦或是呈Y字形行云流水般的中控台设计，都十分赏心悦目。
最值得一提的是，2018款2.5S的锋尚版凯美瑞，在HUD抬头数字显示方面是做得非常出色，用户体验感非常好。豆哥试驾过不少车型，HUD抬头数字显示并非第一次接触，但是很多汽车厂商在设计方面要么显示的位置太贴近前挡风玻璃底部要么是显示的数值太模糊，而且显示的内容很单一。而这款凯美瑞的抬头数字显示，不仅不会影响驾驶员的正常驾驶，而且对于热爱音乐的豆哥来说，随时调节音量大小再也无需低头看具体的数值，直望前方便可。
快接近目的地的时候顿感饥饿无比，刚好路边还有早餐店，二话不说先来两碗客家猪杂汤米粉，汤自然是鲜美无比的，鸡蛋也是煎到恰到好处，还有那一小碗老板娘秘制的酸辣豆角萝卜干，简直是下饭神器！
沿途有许多客家特产农家蔬果摊，豆哥推荐是新鲜的客家油菜花，挑个最嫩直接跟老板砍价即可，至于水果就见仁见智了，入手的皇帝蕉并没有很好吃。
到了华首古寺已经是下午2点，稍作休息，便开始在附近觅食。路边自家晒的腊肉真是让人垂涎三尺。一路上看到各式路边摊都在卖“土窑鸡”，便决定午餐以土窑鸡作为特色菜品尝。吃货友人的搜索能力也是不容小觑，在一个陌生地方居然可以找到像满记这般出色的农家山庄，而且价格非常亲民，山庄的环境也是别具一格。
当时看到工人们都在搬运这些果木枝，便决定在此就餐，果然没有失望。
菜式并不多，但是听老板介绍每一款都很有特色且再三嘱咐我们份量足，现场一起就餐只有俩人，最终我们选了白切腐竹、土窑烧鸡和客家菜心。
敞开式的制作烧鸡现场令人大饱眼福，尤其饥肠辘辘的时候，烧鸡的香味弥漫着实在令人挠心挠肺。
技艺娴熟的“拆鸡”速度极快，我们点的几道菜没一会就热气腾腾地送上来了。
山水腐竹比想象中的还嫩滑香甜，经过清爽不油腻的汤汁浸泡片刻，吃起来非常爽口。
来到惠州怎能不试试当地的菜心呢？用粤语来形容便是“够镬气”！
农庄后院还有一篇果园，里面种植荔枝龙眼和柠檬，而且散养着大大小小的鸡群。
至于传说中的“山水豆腐”，豆哥觉得味道就是中规中矩了，没有令人惊喜的味道，反而很怀念小时候手推板车木桶里装着热气腾腾的豆腐花，淋上姜汁糖水后香气扑鼻。
那天惠州的天气还是挺给力的，相比广州的雾霾，郊区的空气实在舒服太多，柿子树挂着红叶在蓝天的衬托下格外夺目。
返程时已近黄昏，在某高速服务器发现油表消耗的油量接近出发时所加的，便寻思着验证下实际的油耗数据。往返车程一共跑了378.2km消耗了28L的92号汽油，计算下来每百公里的油耗在7.4L左右。而官方测出的油耗为6L，考虑车上所承载的人数加上行驶的路段较多陡坡，这个油耗数据还是令人满意的。
快乐不知时日过，短暂的自驾游在凯美瑞的陪伴下圆满结束了。相信大家跟豆哥一样，一改以往对凯美瑞较为商务外表的看法。锋尚版的凯美瑞直入年轻人的心，激进的前脸设计迷人甚至略带“骚气”的车身线条足以吸引大批粉丝的眼球。加上全新的变速箱和发动机的配备，对于追求速度的车友们而言，无疑又是一大亮点，豆哥相信改款后的凯美瑞会继续成为丰田轿车的销量担当，拭目以待吧！