历经十年发展，了解哈弗H6进化史，看它如何成为一款“神车”
一直以来，国人对SUV车型都有特殊偏爱，与其他车型相比SUV外形高大，驾乘空间也比较宽敞，能够更好满足消费者多场景下用车需求，较高的离地间隙容易适应多种路况。其中紧凑型SUV这一细分市场尤为受大众欢迎，随着自主汽车品牌造车实力的提升，国内汽车市场出现了越来越多综合实力出众的车型，比肩合资品牌，有赶超趋势。
随着自主品牌造车实力的提升，国内诞生了一些“神车”，哈弗H6就是这样的存在，久居国内紧凑型SUV市场销量排行榜单前列，上市以后获得了很多消费者的喜爱，同级合资车型在它面前也是黯然失色，靠得就是自身出众实力，今天我们就一起来了解一下“神车”哈弗H6的发展史，看它是如何进化发展的。
历经十年发展
凭借着哈弗H6这款代表车型，哈弗汽车可以说是名声大噪，一直都是品牌旗下的销量担当。2011年，初代哈弗H6正式上市，代表长城汽车在城市SUV市场做出新尝试，当时国内SUV市场是合资车型的天下，很少有自主品牌在这一市场做出尝试，所以说哈弗H6是首批“吃螃蟹”的，对于品牌和自主汽车市场都有重要意义。
哈弗H6上市后，当年取得了3万辆的销量成绩，成功跻身于销量排行榜单前列，以现在审美眼光来看第一代哈弗H6自是过时了。整个车身形态略显笨重，在动力系统方面，它搭载了两款三菱发动机，排量分别为2.0L和2.4L，虽然不是品牌自主研发的，但是也可以降低造车成本。凭借着皮实耐用的特性获得了很多消费者的认可，给消费者留下了物美价廉印象，这也为它今后发展奠定了一定基础。
品牌独立，产品实力得以提升
随着哈弗H6上市，让人们见到了哈弗品牌更大潜力，2013年哈弗正式从长城汽车独立，这下品牌可以大展拳脚了，独立后的哈弗换上了全新logo。同年哈弗H6也经过全面升级，外形更为简约时尚，搭载全新品牌logo，这一年销量成绩更是达到了22万辆，首次坐上了SUV销量冠军宝座，超过一众合资车型，自此正式开始了“神车”发展史。
2015年，哈弗H6的外观设计发生了细微变化，标配1.5T发动机，消费者有着丰富的选择面，这样的产品布局在自主品牌中可以说是很独特了。又过了一年哈弗H6增加2.0T柴油版车型，蓝标也是品牌推出的运动版车型，面向不同年龄段受众，这一年销量成绩更是达到了58万辆。
不断发展未来可期
2017年，哈弗H6正式迎来更新换代，但是旧款车型并没有退市，也就是新老车型同时出售，车型多达到55款，这么丰富的车型矩阵可是其他品牌所没有的。2020年，第三代哈弗H6如期而至，从内到外进行全面升级，外观内饰更加时尚，搭载的配置也更全面，综合性价比更高，历经10年发展，哈弗H6已经成为了名副其实的“神车”，不论是现在还是将来，它都会不断提升自己，陪伴一代又一代消费者度过美好生活。