现代战机不仅拥有超音速的飞行速度，在空中的高难度动作也在不断发展，层出不穷。但在战机落地的时候往往伴随着机尾的降落伞，那么为何战机降落的时候要使用降落伞呢？只有我国的战机如此还是全世界战机都需要降落伞？
其实战机降落伞出现的次数并不多。但在俄罗斯和中国战机使用降落伞是最频繁的，这除了和技术有关之外，和经济消耗也有一定的关系。战机降落时采用降落伞减速很好的替代了刹车片的作用，从而帮助战机更好的降落。在我军部队设置了专门回收减速伞的兵种，虽然回收过程繁复，但确实节省一笔经费。
但是在欧美国家减速伞的身影很少出现。在这主要是因为欧美国家发展航空产业早，对刹车片的研制已经相对成熟。在面对F-15战机降落的时候，不仅可以通过应急尾钩来对战机进行减速，战机本身所带而定刹车片与减速板本身就具有极好的刹车效果，尽管刹车片属于高消耗物品，更换维修价格昂贵，这也是影响战机数量的一个原因。相比较于减速伞来说，刹车片保证了战机的高出勤率和后勤机动力。
在我国战机的研发起初是没有对刹车片的研究的，目前我国刹车片仍然依靠进口。但我国已经意识到了差距，开始研制碳复合材料的刹车片，并应用与民航飞机，已经取得初步的成功。但是尽管在刹车片技术取得一定突破，在日常的军事训练当中采用减速伞不仅可以帮助战机更好的减速，也能节约训练成本，降低维修难度。因此使用减速伞也是经济之选。