【有车以后 新车】8月30日晚，哈弗第三代H6正式上市，新车共推出4个配置版本，售价区间为11.59-13.49万元。H6作为久负盛名的SUV销量王，月销最高超过8万辆，累计获得86个月的销量冠军。而全新的第三代H6，内外设计全面焕新，同时智能化配置大大增强，新车出自长城最新的柠檬平台，整体看上去更加不可战胜。
同时，第三代哈弗H6还推出了一系列优惠政策。
新车亮点速递
1、外观更年轻，符合多数人审美
2、内饰更科技，双屏设计内置车联网系统
3、搭载1.5T发动机，整机热效率38%
4、出自柠檬平台，后期可在线升级发动机与变速器调校
外观：更洋气更年轻
外观方面，第三代H6相比现款车型变化较大，但整体仍旧符合哈弗较为中庸的形象，适合大多数人审美，接受度较高。
前脸方面，新车采用了大尺寸的进气格栅，哈弗的“HAVAL”车标放置于蜂窝中网的正中，加上镀铬的网状设计，视觉效果较为精致。左右两侧大灯十分狭长，与中网连接在一起，内置有LED矩阵大灯组，整体来看比前代车型精神不少。
第三代H6的侧面造型也更加利落，高窗线设计，加上上扬的腰线，观感非常简洁。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4653×1886×1730mm，轴距2738mm，要比起第二代车型大一圈。
第三代H6的车尾造型较为圆润，贯穿式尾灯加上下方的镀铬条，让车尾看起来很有层次感，下方采用了隐藏式的排气设计。值得一提的是HAVAL的英文标识字体很大，强调着自己的身份，浓浓的品牌自豪感。
内饰：布局简洁造型耐看
进入车内，可见第三代哈弗H6的内饰简洁而有层次感，中控台布局合理，悬浮式的屏幕设计则体现一定的科技感。车内多处采用软质材料包裹，做工水平亦令人满意。
第三代H6搭载了全液晶仪表盘，可切换屏幕显示车辆状态、胎压监测、多媒体、导航等内容，UI设计也比较清新。
中控台上的12.3英寸触摸屏，内置车联网系统，支持在线导航、在线音乐、语音控制、蓝牙、360度全景影像等实用功能。驾驶辅助系统与安全配置方面，第三代哈弗H6具备有L2级智能辅助驾驶，配备有ACC自适应巡航、车道保持辅助、交通标示识别等功能。
第三代H6的座椅采用皮革包裹，座垫软硬适中，静态体验较为舒适，前排配备有驾驶座椅多向电动调节前排与座椅加热功能，第二排则配备有中央扶手+杯架。
由于车身尺寸有所增大，第三代哈弗H6的后备厢空间表现值得肯定，足够宽大，地板平整，同时支持后排座椅4/6比例放倒，可以将空间加以深入拓展。
动力：动力系统支持FOTA
第三代哈弗H6搭载1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的热效率可达38%，最大功率169马力，最大扭矩285牛米，百公里综合油耗为6.6升。另外，日后还会引入2.0T发动机与新能源动力。
与动力匹配的是7速双离合变速器，车内采用的是电子旋钮式换挡。全新一代哈弗H6的动力系统能够支持FOTA升级，也就是说后期可以通过在线升级的方式改变发动机与变速箱的调校，这在当今的燃油车中并不常见。
底盘上，全新一代哈弗H6采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，目前均为两驱版，均是前置前驱的形式，日后或将会有四驱版本推出。
编辑总结
作为SUV市场当之无愧的销量王，H6好像并没有展现出什么特别过人的亮点。平衡才是一辆性价比车型最大的武器，不需要哪一项做到95分，但求面面80分。此次全新的换代升级也是，提升是全方位的，虽然你依然找不到它特别令人眼前一亮的点，但是它的确方方面面都更强了，我想这就是销量王的生存之道。售价方面，第三代H6的价格也稳扎稳打颇有诚意，现在我非常好奇，将来会是谁把H6拉下神坛？