编辑导语：部分乘用车减半征收车辆购置税政策，自今日起正式实施，多家车企响应号召推出了“企业版”的购置税优惠措施。
涵盖部分豪华品牌车型
5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，表示为促进汽车消费，支持汽车产业发展，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日内，且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
值得一提的是，本次减征购置税通知中规定范围的“不超过30万元”车辆价格，是车辆购置税应税车辆的计税价格，是不含增值税的车价。这个价格比与我们通常所说的指导价或新车优惠后的裸车价格要低。
因此，本次减征购置税的车辆裸车价格实际要比通知中规定范围的“不超过30万元”车辆价格更高，即新车价格在30万元*1.17≈35.1万元以内的，都可以享受购置税的减免政策。
意味着，这个价格将涵盖豪华品牌例如奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L等入门中型车的售价，以及部分二线豪华品牌的中大型车。
预计增量达200万
就在购置税减半政策出台的当天，包括东风日产、长安汽车、东风风神、东风标致、一汽丰田、长安福特、一汽奥迪等在内的多家车企“第一时间”响应，推出了“企业版”的购置税优惠措施，以及多项销售服务优惠措施。
国家购置税减半，一汽丰田补税，至高省税约2万元；贷款至高贴息10000元；老客户置换金从5000元升级为10000元。部分沃尔沃XC90可享受50%的购置税补贴优惠，外加全系终身免费保养礼遇。
长安汽车，2022年6月1日-6月5日，推出闪购10重礼，购买长安福特EVOS/锐界PLUS/锐际享购置税减半补贴，购买长安福特锐际插电混动版/福克斯/福克斯猎装版/福睿斯享购置税全额补贴。
上汽大众，新途观L、途观X、途岳、新帕萨特全免购置税，其他符合国家减免政策的燃油车产品减免75%购置税。
中信证券指出，当前汽车行业最差时间已经过去，购置税减免、汽车下乡、消费补贴等多种政策有望显著拉动汽车消费，行业销量有望快速修复，当前时点建议超配汽车板块。
乘联会秘书长崔东树分析认为，预计按照这个政策的效果会增量200万辆。受疫情影响加剧，5月中旬预计是2022年乘联会零售销量是1900万辆，同比下降5%，通过购置税优惠等诸多新政策的实施，通过7个月的促消费努力，推动全年国内零售达到2100万辆的规模，出政策比没有政策预计增量达到200万辆左右。
4S店“自行”涨价
汽车分析师周丽君认为，之后的形势将逐渐向好，首先是供应链方面，尤其是最严重的芯片得到缓解，其次北京和上海等地疫情陆续实现社会面清零，消费者可以走进店里买车，再加上现在从汽车下乡到购置税减免的一系列政策，预计下半年会触底反弹。
受购置税减免的利好，接下来的汽车市场销量也会同步回暖，一些车企纷纷跟进加码福利，甚至直接为车主补贴100%购置税，但此时却也有4S店反向操作，趁机再薅一波车主 “羊毛”。
今日，有博主曝光了一组某疑似东风本田4S店的工作群聊记录，其主管发布公告称：明天开始，所有车型价格回调，购置税减免多少加多少。国家免征的一半购置税，4S店通过减少变相“涨价”的方式，将其转移到自己的利润当中，车主和购置税减免前相比，没有得到任何优惠。
此外，还有网友曝光，自己在5月31日得知购置税减半政策之后，第一时间去4S店下订了奔驰购车合同，然而就在车主签订合同一天后，该车主下定的同款车型涨价1万1千元。
中车网致电某品牌4S店，关于溢价销售人员给出的解释都是“受疫情影响，全球汽车芯片短缺，汽车产销失衡，很多车型严重缺货”。这也从侧面印证了部分4S店，趁购置税减半期间自行涨价。
除此之外，该名销售还坦言：“加价本身也有不少“门道”，有直接加钱的，也有强行让消费者支付装潢费、整备费、上牌费的，还有“按店内规定”必须在4S店上车辆保险的，更有将车辆“延长保修”作为一种服务“捆绑”销售给消费者。”