#凯迪拉克XT5和冠道选哪个好#
花三十多万，你会买凯迪拉克XT5还是冠道，我身边的朋友对这两辆车所持的态度则不太一致。
有从销量来说的，两辆车近一年的销量差不多，都卖出了五万多辆。但是本田如果不受产能的影响的话，可能冠道还是会比XT5卖得多一些。
从外观上看，两者各有特点，冠道看起来很大，流线也做得不错。而XT5则在外形更显得豪华。
空间上，冠道算是同级别空间最大的了，后排纯平的地板也是优点，方便三人乘坐。如果坐垫再长一点。舒适性也就更好一些。虽然XT5的轴距更大一些，但是后排的空间只能说是够用。到了后备箱，可能是由于后排座椅太靠后了，所以牺牲了后备箱的空间，只能说够用，而XT5的后备箱空间则可以说很大了。如果说后排很少坐人，且经常放很多东西，XT5更合适一些。
从动力上讲本田的2.0T发动机要比凯迪拉克的XT5要更猛一些。冠道的功率和马力都是要比XT5更高一些的。从百公里加速的成绩也能看出来。毕竟本田买发动机送车的名号不是盖的。
本田冠道这次选用的变速箱是采埃孚的9AT，平顺性不如通用的9AT好。
但是通用的2.0T的可变缸技术一直都是很不错的，超车加速都能够得心应手。
得益于自研的9AT，使得XT5在平顺性上有很好的表现。XT5的百公里加速的最好成绩为8s，而且XT5的车重整体都比冠道要重一点。所以成绩差了一点点，也不丢人！
底盘上的区别，凯迪拉克一直都保持着一贯的沉稳，细碎的震动也都过滤得不错。是偏运动的调教。但是底盘件相比于以前的SRX，在用料上减配了不少。很多铝合金件变成了冲压件。线路和管路的布局不够规整。底盘护板也省了[晕]！
相比冠道，冠道的底盘做得要比XT5的软，很多路况也能过滤掉。虽然用料一贯有点抠，但是底盘的前后摆臂却是铝合金的，这一款是挺让人意外的。护板也没有省，看起来也很平整。这个车的底盘谈不上操控，属于居家舒适型的。
内饰方面，XT5的内饰用料很不错，通用在这一块一直都很舍得下本。
冠道的内饰材料没有XT5那么豪华，但是内饰的做工的细节还是比较到位的。
中控屏，个人觉得都差点意思，凯迪拉克的中控屏一直都不大，别处都挺豪华的，唯独中控屏有点小气。不过通用在国内已经走向连屏的方向了，希望凯迪拉克也可以。冠道的屏幕倒是不小，但是系统优化得不好，有点几年前的安卓机的感觉，没有跟上主流的国内水准。难道国外一直很习惯于这种科技水准吗[what]？
隔音方面，本田的冠道真的是有了巨大的进步，相比以前放了很多隔音棉。虽然噪音还是能听得到的。
XT5在这方面还是比冠道要好一点，隔音棉的面积也更大一些。而且两者都有ANC主动降噪。而且也得益于XT5的隔音效果，所以它的音响系统听起来也很舒服！
油耗，冠道的油耗要比XT5的低，虽然XT5已经用了可变缸技术，但是不得不说本田的发动机还是比通用的厉害的。
价格上的比较，虽然XT5价格更贵一些，但是通用的打折大法好啊，优惠下来和冠道相差不多。这也是为什么两者的销量没有拉开很大差距的一个原因。毕竟XT5是一个豪华品牌！
保值率上面本田的冠道肯定是要比XT5的高一些，所以更在意残值的话，本田显然更合适。
总结
列举了这两辆车的一些优缺点，通过上面的对比，我们也就能够更直观地区分两辆车，哪辆更适合我们！更在意品牌价值，内饰，舒适于一体，那就去选择XT5。如果对车子的要求是更为实用方面，那么冠道比XT5更合适一些。