不知大伙有没有被4S店坑的经历。我算是对某4S店那种虚假诱导算是服了。很多建议压根就是乱来，我感觉纯粹为了他们营收。不知其他朋友有没有类似被坑的经历，不妨说说，免得也花冤枉钱。如果是我误解了4S店，不妨也指出来。我也虚心接受。
先说说我自己的情况，两年半前我买了一台日系的家用车。买车前，我除了驾校抓过教练车外，就没碰过其他车的方向盘。基本上我就是汽车白丁，对车辆维护和维修是一无所知。买车后，最多也是翻翻的一些论坛或车评人的一些视频，但说真的，很多人发的视频其实是有误导性的，视频说的是真真假假，所以某个4s店成了我最愿意相信的。但也是这家4s店的一些骚操作，让我惊讶，还可以这样操作？建议没底线啊。
我听说过这句话：汽车都是靠保养的。所以我也比较积极相应那家4S店的号召。
因为买车时曾告知，头两次保养免费，另外加送10次免费保养。所以车行驶到3000公里的时候，4S店叫我过去作了第一次免费常规检查，那时主要看新车磨合如何，当然一切正常，也没收费。第二次去保养的时候是7000多公里时，我去4s保养，这时4S店帮我换了一次机油，因为免费的话只能是矿物油，（说5000公里左右要更换的。）说换全合成的话，可以跑1万公里再换，加收280元的费用。说实在，这免费就变成收费了。不过这没关系，我掏钱换成全合成的。合理，我也对4S的报价服务满意，没批评意见。
问题是出现在第3次保养以后的建议。
车子开到快2万公里，我做第3次保养时，那家4s 店替我换机油外，也换了空调和空气滤芯。但给了一条让我惊讶的建议，我现在都没想明白。那店员建议我做一次发动机的清洗，理由是按保养手册，有积碳，适合做一些清洗。由于他们收费要将近一千元。我拒绝了，我没什么钱。
车子开到快3万公里，是一年多以前的事。第4次保养，我自己先将空调滤芯和空气滤芯换了。只在4S店里换了机油。但4S店建议我清洗节气门还有空调系统。我没理会，这时4S店的建议还可接受。
车子开到快4万公里，去年11月份。第5次保养，4s店里除了换机油外，给我的另外建议：1.清洗节气门。2.更换刹车油。3.更换冷却液。节气门我依然没有选择清洗，因为我感觉车油耗是挺正常的，没怎么变。2.因为对刹车的慎重考虑，我选择更换刹车油，收费三百多。3.更换冷却液，我认为车开得一直都挺好，水温指针最多指示在中间位置，好像防冻液没必要更换。等真亮黄灯，我加也不迟。这时，4S店的建议感觉就不合理。
车子开到快5万公里，是上个月的事，我第6次保养。去那4s 店里除换机油外，他们给的建议。1.清洗节气门。2.更换冷却液。3.更换蓄电池。1.节气门的问题，老调重弹，我依然选择无视。2.更换冷却液的问题，因为4万公里时已说了一次，其实心里有些害怕了，嘀咕着是不是真该换了。但想想车还是很正常的， 虽有担心但还是狠心不理。3.更换蓄电池？我最大一个问号，因为以前保养检查4s店给的评估，蓄电池是非常好的，他们写的电量100%，怎么突然不合格了？汽车打火从不出现任何问题，所以这个建议，我怀疑这4s店是否专业。
今天，由于雨刮器老化问题，发出嘎吱响声。我去了某虎门店换，也顺便让他们看看蓄电池和加防冻液。结果就是让自己尴尬了一会儿。我让某虎师傅，帮我加些冷却液和检查，（我说加不是更换）。那个师傅跟我说，压根就不用加冷却液，因为冷却液还很多，并打开手电让我看懂了冷却液的刻度线。原来离警戒线还一大半距离，照着我再开五万公里都不用换。而蓄电池也是正常的，毫无问题。
这就叫人难理解了，早在去年底4s让我换冷却液,注意他们是要换不是加。原来是完全没必要的啊。蓄电池呢，也仍处于非常良好的状态。4s店给的什么建议啊，难道只看公里数建议？