不可否认，雷克萨斯在国内的口碑还是非常不错的，而且雷克萨斯的质量比较好，甚至开上十年也不会出现什么大的质量问题，所以买二手的雷克萨斯也是一个不错的选择，但是如果是10年的车子，那么到现在也已经有10年的时间了，车上的很多易损件都已经老化，比较容易出现问题，可能需要经常进行维修，会影响到后续的使用体验。
言归正传，雷克萨斯作为一个质量比较好的豪华品牌，保值率也是比较不错的，特别是三年内的保值率，10年的保值率也高于其它的豪华品牌，从图表中可以看到，雷克萨斯ES的10年保值率是26.31%，算是比较高的了，而目前10年的二手车的普遍价格都在11万到13万之间。
如果比较喜欢雷克萨斯这个品牌，而且对于车况有比较深的了解，那么选择购买10年的二手车也是可以的，而且10万的价格也是相对比较合理的，但是如果对于车况不是特别了解，那么还是建议不要选择年份太长的车子了。
用车感受：
最满意内饰，空间
最不满意4915*1820*1450尺寸，轴距2820mm，后排空间，实在不符合这个大小车的定位
【空间】我183cm，空间是够了，感觉主驾驶腿托可以再长点，对我来说没有卵用啊 太短了
【动力】因为是自然吸气，所以动力方面对于我本人也不追求别的，上下班够用即可
【操控】没开过什么车， 感觉这车的操控已经是很好。
【舒适性】很舒服，座椅也喜欢。
【外观】外观设计大气耐看，用料很有高级感
【内饰】喜欢没得说.在加上自己花了点小钱稍微把内饰改了点颜色自己非常满意
【性价比】30万级别的豪华品牌，纯进口，厚道的配置、售后服务等综合看来性价比还是挺高的
最满意省心，花费少
最不满意动力弱，储物空间少。
【空间】前排的头部空间很小（本人1.8米，190斤）.没有眼镜盒，放小东西的地方还是少了点
【动力】日常驾驶足够用了，不追求加速度选这车不错
【操控】方向盘比起RX要轻不少，转向比较轻松，悬架调校偏软
【舒适性】这个是我要特别提出来的，雷克萨斯的车真的是很舒服开起来很省心，跑高速真的是很安静
【外观】新ES外观真的是很漂亮前脸真的很有感觉，第一眼就喜欢上了。
【内饰】棕内给人一种豪华感觉，加装了桃木方向盘，桃木内饰条更棒
【性价比】一般，满地价格贵了些。
最满意内饰最满意
最不满意目前还没发现不满意的地方
【空间】空间很满意，前后空间外加后备箱空间z都足够了
【动力】表现得有点疲软，不是那么充沛，但上下班的话，够用，想超车的话，油门还得再踩深一点，另外，运动模式感觉不太强烈，但这车的卖点也不全在于动力，舒适省心，就是雷克萨斯的标记.
【操控】这车开着很轻松，急转弯、山路都试过，转向稍有点模糊，这也是舒适方面考虑的，唯一不足的是转弯半径有点大，跟锐志之类的差太多，锐志一把能调过头来ES需要两把
【舒适性】舒适度必须给满分，之前看到有车友说新ES隔音不太好，但我觉得还不错，窗户一关基本就隔绝掉外部声音了，偶尔跑了几次高速，也没感觉到噪声，个人感官差异吧
【外观】用殿堂级设计来评价es的设计，当之无愧
【内饰】从该款的es一出来，我就一直在之家关注es，深深的被新款的内饰吸引，棕内➕乌木真的美的不要不要的，第一次在4S店见到实车的时候第一次坐进去的时候就知道这就是我一直想要的，黑外加棕内真的很漂亮！
【性价比】这做工 这舒适型 这售后 这品牌 这配置 还全车进口 你让奥迪宝马做出这些事 少说得再加20万！！！