文/凌青
温馨提示：有问题，来投稿，我们本年度开通车宇来稿栏目，欢迎各位车主交流。本文为来自天津的车主刘先生的故事，文章图片均由车主提供。希望引起相关，使得问题得到解决。每周，车宇世界会推出不同车型文章，为大家提供购车参考。
在上一篇关于奇瑞的文章，车宇世界介绍了来自于天津的奇瑞艾瑞泽5E车主刘先生的事情，他于2017年10月购入了一款车型。但是1年多的时间中，该车型发生了诸如续航里程与官宣严重不符、变速箱异响、快充速度严重超过官方宣传、4S店承诺不兑现等问题。详见文章《续航严重缩水、充电虚夸等问题太多，艾瑞泽5e车主直言“很后悔”》。截止目前，该问题依然未得到解决。
无独有偶，本篇文章，车宇世界将要给大家介绍的是奇瑞旗下另外一款旗舰车型，即瑞虎8。自推出以来，瑞虎8凭借出色的造型、出彩的空间表现，加上同级中相对较低的价格，也算打开了市场，取得了可喜的成绩。有数据统计显示，该车19年1月销量突破万辆，可以说销量成绩相当喜人。
这也就引起了不少网友的关注，车宇世界就收到不少咨询这款怎么样的问题。为了解答广大网友的疑问，诸如空间、价格以及造型等可见的优势，相信众多感兴趣的网友已经心知肚明，我们不再做重点论述。本篇文章，我们主要为大家展现一些车主反映的问题，以便为网友们购车提供一些参考。
首先，离合器漏油。这是目前该车存在较为严重，且案例不少的一个问题。甚至有不少车主反馈，该问题发生之后，相对很严重，造成其他部件腐蚀。比如，有一位购买了2018款 1.5TCI 豪华型的车主称：“听车友说瑞虎8离合器漏油，看了一下自己的虎8结果中招了，就去4S店，说给换，还没件，还得等订，新车就换件本来就窝火，还得跑二趟，我问厂家有补偿政策吗，厂家说没有，那我百8块钱油钱谁给报，真的要说句奇瑞越做越差了。”
当然，这里需要注意的是，该问题存在不少的案例。但是，并非说发生几率在100%。毕竟，该车上市时间还不够长，还有待进一步观察。所以没有中招的车主们，恭喜你们。准备入手的朋友，也可以多在意下这个问题。
其二、变速系统存在的问题。目前车主反映的问题，自动挡主要集中在换挡延迟、变速箱异响、不规律自动跳档、换挡不顺等问题。至于手动挡的主要问题，根据车主反馈，则主要集中在换挡杆不易操作、入挡不易、异响等问题。
同样，我们在前文说过，目前车型尚处于第一批车主时期，上市时间并不长，该问题后续如何，还有待进一步观察。当然，我们希望这些仅仅是个例，发生几率在最低。那么，无论对于奇瑞还是车主，都是最好的结果。
其三、车身生锈的问题。这个问题，一般多出现在经济性车型，且多为自主品牌。主要问题应该在工艺和品控方面的问题。比如，我们在之前文章中介绍的宝骏310就存在这种问题。但是，对于瑞虎这么一款旗舰车型，在新车上市不久，就被发现车身生锈的问题，包括底盘下摆臂和排气管、座椅骨架等部位，均有车主反馈。当然，目前该问题只是有部分案例，也就是说有几率发生。
其四、起步动力很肉，且油耗很高。对于这么一款旗舰车型而言，1.5T的动力，起步动力比较肉，也是难免的。这个问题可大可小，对于比较佛系的车主，基本可以无视该问题。在意该问题的车主就要留意了。同时，油耗很高，是该车的另外一个问题。当然，不在乎油耗的土豪，可以飘过。
其五、胎噪相比同级车很大，隔音差。瑞虎8推出以来，关于其胎噪大的声音就遍布网络。甚至于有车主成，配合上发动机启动时的轰鸣声，感觉跟拖拉机一样。对于一款旗舰车型而言，这个噪音，确实不应该。希望奇瑞在换代车型推出之时，能够改善该问题。事实上，风噪以及发动机噪音，也是该车的槽点。
此外， 悬架偏硬，新车舒适性较低的问题，车主反馈也比较多。诸如漆面起泡开裂、方向盘沉重、影音系统故障、转弯侧倾等小问题也比较多。虽然只是小问题，但是对于用车感受是一个很不好的体验。
我是车宇世界凌青，本年度我们正式开通车主来稿，欢迎各位车主来稿交流。声明：本文为车宇世界运营部原创文章，凌青审阅，部分图片来源于网络，在此感谢原摄影者。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者，如有侵权，作者保留追究权利。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。