在十几年之前，国内的汽车市场，大都还以合资品牌车型为主。当时的国产车，正处于萌芽阶段，整体来讲，由于起步较晚、技术有限，完全没有实力跟合资品牌相抗衡。
早在2005年，国内大多人还以摩托车为主要代步工具的时候。自主汽车品牌当中，出现了这么一款车型。它的外形酷似丰田的花冠，起步价仅为5.68万元。一经问世，便凭借较高的性价比，获得了大批消费者的认可。
毕竟在那个时候，能够开上一辆家用轿车，身价瞬间提升好几倍，还是十分高大上的。在2008以及2009年度。这款车型的销量可谓是异常火爆，最高时单月就能突破3万台，成为了当时同级车型的“销量王”。
经过十几年之后，汽车行业得到了突飞猛进的发展。而如今，这款车型依旧存在，但整体的造型并没有太多的变化，可以用经典来形容。而在价格方面，对于它入门款的车型，已经一口气降至4.19万，平均月销也滑到了2000多台，不过，对于家用来讲还是非常香的。
其实，这款车型便是比亚迪的F3，目前在售的，是它20款的车型，厂商指导价为：4.49~5.08万元，在青岛地区，它全系车型均有着3000元的优惠，如此一来，它的门槛已经降至4.19万。
对于20款的比亚迪F3，它在车身尺寸方面有两个版本，对于它的版本一，长宽高分别为4533mm /1705mm /1490mm，轴距长度为2600mm。
而另一个版本的车型，长宽高则分别为：4617mm /1716mm /1480mm，轴距长度为2615mm。通过参数可以看出，它与现款的大众桑塔纳，整体的尺寸十分接近，并且在空间方面，对于家用来讲已经完全足够，同时，它还拥有着430L容积的行李箱，整体的实用性非常强。
在动力方面，20款的比亚迪F3，全系共有三款车型，均搭载的是1.5L的自然吸气发动机，最大马力109匹，峰值扭矩148牛米，传动方面，则匹配的是5速手动变速箱，整体的动力表现，还是非常充沛的。
大咖点评：
对于比亚迪的F3，虽然现在来讲已经表现得平淡无奇，甚至有些人已经遗忘了它，但它也曾经辉煌过。甚至对于它2007款的1.8L顶配版的车型，价格已经卖到 9.58万元，而如今，它经过优惠之后，起步价也仅仅为4.19万元，最大的优势依旧是高性价比，作为家庭代步来讲，实用性没得说。对于这款曾经的“销量王”，不知道各位老铁怎么看呢？
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