koni避震多少钱(koni避震多少钱一套)

今天的改装主角是一部丰田威尔法,改装项目包括:KONI避震+TRD底盘套件。

1. 原车升级前

这个座椅,坐上去很舒服,但是车子一开动起来,就像坐在自行车上一样,晃动的非常厉害,这就是丰田威尔法、阿尔法。

想要提升车子的舒适性,只改一套避震是解决不了的。还可以再改一套底盘的加强件。这台威尔法过来升级的是KONI的避震还有TRD的加强套件。

2. KONI避震+TRD底盘套件

KONI的避震里面是带着一个自适应的阀门,通过按压避震的回弹速度能发现KONI的回弹要比原车的回弹速度快,回弹的越快,说明越软越舒适。KONI的弹簧套件按下去的柔软度也要比原车要软,圈数也比原车的多。

3. 升级过程

TRD的套件分别是前后杠有一个拉力杆,底盘上有一些加强件。当车辆发生晃动不平稳的时候,这个拉力杆来调节车身的一个扭曲稳定性。

4. 效果展示

加装完成后从底盘上可以看到前后都已经有了加强件的保护,上路测试一下确实比之前平稳很多,坐在中排很舒适,没改的时候坐在中排看手机手都是晃得很厉害。并且升级完这套避震之后,车身高度也比之前降低了。