李小聪 高度新闻记者 户外 文/图
今年5月，在南昌市八一大桥上发生一起三车连环相撞交通事故，公交车被认定负全责。然而，原本事故责任明晰的赔偿问题却一波三折，被撞车辆停在4S店近一个月无法修复。
万先生表示，肇事公交车只买了交强险，没有买第三者责任险（简称“三责险”），而交强险不足以承担高昂的修车费用，由此导致双方在车辆定损上产生了争议，致使赔偿进程缓慢。
投诉：公交车交通肇事 判定全责却不全赔
5月9日上午，万先生开车载着5岁儿子行驶至八一大桥时，被一辆公交车追尾，巨大的冲力使得万先生车辆又撞上前方一辆SUV，车辆受损严重。据南昌交警出具的事故赔偿协议书认定，此次三车连撞事故，公交被认定为全责。
万先生说，事故认定书出来后，车辆在4S店定损维修费高达数万元，让万先生感到惊讶的是。“肇事的公交车居然只买了交强险，连个‘三责险’都没有，致使赔偿进程缓慢。”万先生表示，现如今，双方就车辆定损、经济赔偿等问题沟通近一个月都没有达成一致，受损的车辆也没有维修。
“公交车作为公共运营车辆每天都在路上跑，不买‘三责险’这样是不是存在很大风险？一旦出大的交通事故，谁来负责？”万先生表示。
公交：购买交强险即可正常上路
就此事，记者联系上了南昌公交运输集团，当事17路公交车的安全员表示，此次交通事故在赔付问题上存在争议，正在积极处理中。对于车辆因事故造成的相关费用，需要对方提供相关的证明材料或者找鉴定机构鉴定。“我们依法依规处理，受损车辆该修的修好，该换的换，如若不同意我们也希望对方通过法律途径解决。”
当记者问及公交车是否只买交强险，没有购买“三责险”？对方则反复强调，此次事故和保险没有关系。
“我们是城市公共交通运营车辆，按照国家的相关规定，购买了交强险就可以正常上路。”对此，南昌公交运输集团宣传部门相关负责人表示，公交车如若发生交通事故，该如何赔付都是按照正常的法律途径执行，不存在没有购买某种商业险就不承担交通事故责任。
律师：公共运营车辆不买“三责险”存在风险
记者通过相关保险公司获悉，肇事追尾的这辆公交车所属企业只购买交强险，未买“三责险”。该保险公司工作人员说，只投交强险，意味着一旦发生交通事故，保险公司能赔偿支付的财产损失金额最高为2000元。
该保险公司人员表示，运营车辆不买“三责险”，的确减少了成本支出，但万一发生交通事故容易出现扯皮、推诿现象，如发生重大交通事故，风险更大。
对此，北京市中银（南昌）律师事务所律师缪小勇表示，单投交强险将使驾驶员承担较大赔偿风险，也会导致交通事故中被害人权益没有足够保障。缪律师建议，作为公共运营车辆购买交强险后，最好再补充购买第三者责任险和车损险，根据不同情况以搭配不同险种。