2021年是东风日产的产品大年，因为将有多款产品完成换代或者新车亮相，其中，全新一代奇骏（询底价|查参配）已经于不久前的7月30日正式上市，官方指导价格为18.19-26.29万元，新车不仅采用当下日产品牌最新家族化设计语言，而且将该品牌最先进的造车理念和技术武装于一身，亮点之处颇多，再次走到了同级车型前列。
为了更进一步检验全新一代奇骏的产品综合实力，我们在上市之初便决定对它进行一次长测。本次长测车型为奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版，即顶配版本，内容将共分为4期，具体包括：
长测内容：1、全新一代奇骏静态解析，包含车辆外观、内饰和乘坐表现；
2、实际体验增强版ProPILOT超智驾与NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统；
3、车辆平台、底盘以及第二代4x4-i智能全模式四驱系统；
4、长途自驾游使用报告以及长测总结。
外观：从“暖男”到“型男”
奇骏车系至今已有21年历史，累计四代车型，前两代车型的外观造型都属于方方正正、棱角分明的“硬汉”风格，第三代车型则来了一个180°大转变，出乎众人意料地改为平易近人的暖男风格。而这次，全新一代奇骏再度进行了大刀阔斧式的外观调整，呈现在大家眼前的是一副既时尚又有力量感的型男风格。
内饰：从居家简约到科技豪华
奇骏车系前三代车型的内饰都是走居家简约的路线，放在以前没有任何问题，甚至是一个优点，然而今时今日已经无法满足偏年轻化的消费主力人群了，这一点日产品牌显然也意识得到，所以在全新一代奇骏这款王牌车型上，我们看到了符合当下主流的科技与豪华，甚至在同级别车型当中算得上出类拔萃。
乘坐：从舒适到更舒适
第三代奇骏因空间大和乘坐舒适而受到了超过120万用户的众口好评，所以在这个方面，全新一代奇骏作为继任者绝对不敢马虎。经过实际体验，我可以很负责任地说，全新一代奇骏的舒适性相较前代更上一层楼。
Part 1 总结：
全新一代奇骏的产品力多多少少超出了我原来的预期，除了因为全新设计带来的实车高颜值和高档次之外，还在于它的科技感与实用性，以及对细节处理的严苛追求。实际体验之后，这台车有很多地方让我觉得惊喜或者体贴。当然，相信全新一代奇骏的亮点肯定不只有前文这些，在接下来一段时间的日常使用过程中，我会进一步发掘，然后跟大家分享。（图/文/摄：太平洋汽车网 朱仕永）
下期预告：实际体验增强版ProPILOT超智驾与NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。