【科技犬】
今日，汽车大V博主“胖哥杨力”发视频爆料，同事精挑细选之后，购买了一辆理想ONE，但是现在提车6天后，发现新车的方向盘是歪的，并且行驶中有震动，不论是纯油还是纯电行驶。后来，售后检测是后桥半轴的问题，需要更换后桥半轴。
此外，值得关注的是，理想ONE新车就要更换半轴，不止这一位车主遇到。据汽车博主“旧车研究所”爆料，他自己新提的理想ONE，出现了第一天只开了几公里，第二天就发现了车辆异响，行驶中加油门抖动，一松就不再抖动。
他要求退车遭拒，后来，因为与交付中心交涉费心费力，他同意维修，在车辆更换了两根后桥驱动半轴之后，抖动问题解决。但是作为一个二手车贩子，从来没有买过新车，这次唯一买了一辆新车，结果被理想ONE盘了，内心很难平静。
新款理想ONE被曝疑似存在通病，大量2021款理想ONE车主在App上反映，在车辆增程器工作时车辆发出刺耳的高频啸叫，影响驾驶体验。
据反馈问题的车主表示，在车辆高速行驶期间，车辆会发出高频噪音，疑似是发电机发出的啸叫，感官上有些刺耳。
这种啸叫声大约在60公里每小时以上的时速就会出现，且车速或加速度越快，噪音就越大，这给频繁高速行驶的车主造成了困扰。
与此同时，知名车评人“38号车评中心”也在近期完成了对这辆车的测试。他表示，新款理想ONE在加速或者高速匀速行驶的状态下，车内确实会产生刺耳且不能令人接受的高频啸叫，而这在老款车型上是没有的。
据他分析，以纯电状态下行驶的理想ONE并没有出现这种情况，而在使用燃油的状态下，这种高频啸叫才会出现，因此他认为这种噪音是从内燃机带动的发电机产生的。
基于此，他认为尽管新车在其他方面有很多提升，但在这一个大问题会导致新车整体感受不佳，整体改款反而是不如老款的、是失败的。
据了解，2021款理想ONE动力系统仍为增程式驱动方式，搭载一台1.2T三缸增压发动机，不直接驱动车辆，驱动电机则采用了更高效的三合一后电机，最大功率245kW，0-100公里每小时加速仅需6.5秒。
同时，新车还对智能发电系统进行了效率优化，NEDC工况油耗在燃油发电模式下，可以降到每百公里6.05L。