事实上，“沙漠王子”早就不足以作为现款途乐通过性强的美誉，现在的途乐可以毫不夸张的驾驭“全地形之王”这一绰号。而在普拉多换代后，途乐的价格优势愈发的显现出来，裸车价不到43万的途乐XE也成了很多改装爱好者的首选。现款途乐市面上共提供四款经典改装，分别为：ARMADA版（即我们常说的“阿曼达”）、Nismo版、银爵版、领主版。
阿曼达版改装
选择阿曼达版改装的途乐车主大概是对途乐是“真爱”了，该改装套件来自美国，基础款与途乐裸车并没有太大差别，但其延伸改装版众多，其中就有著名的途乐雪地版。不过无论是进口阿曼达版途乐还是进口阿曼达包围，其售价皆不菲，因而在国内较为小众、保有量少。
Nismo版改装
这一来自日本的改装方案原本涉及了外观、内饰、动力、配置等多个方面，但因进入国内不久就大受欢迎，所以现在山寨版Nismo也遍地都是。不过山寨后的Nismo不再是一整套的改装方案，而是简化到一套包围就搞定，这倒也符合国内越野车市场的特色——外包围山寨官改、内饰则花最少的钱改到最为豪华。简单来说，当你坐进一辆途乐Nismo里时，抬头看到的却是一面“满天星”车顶，那么这款车是定不是官改车了……
银爵版版改装
银爵版途乐现在在业内基本被默认为自主版途乐改装套件，虽然海外有改装案例，但实车却寥寥无几，这也成为多数改装厂口中“进口授权改装”的噱头。该版本改装主要体现在前脸及整体包围上，变化较大的为进气格栅部分，对于这一部分的改变市场表现美丑参半。
领主版改装
同样作为“进口授权改装”，领主版包围也被默认为自主改装套件，但它的售价并不像纯自主改装那般亲民，几乎与阿曼达套件持平的售价让很多途乐车主望而却步，但看到它改装完成的案例后由都觉得这钱值得花。毕竟该包围融入了中多分件镀铬装饰条、合金雕刻装饰、金属质感拉花、尾翼总成和分色喷涂工艺等等，其展示效果也车如其名，大有领主的霸王之气。
途乐的这四款经典改装，你更喜欢哪一款？