近期很多城市的相关职能部门都在约谈网约车平台，要求尽快实现双证合一，看起来合规化势在必行，可是真的能在短期内甚至在几年内实现合规吗？我觉得不能。
办不办双证我无法给你建议，要根据各自的城市属性和自己的工作性质来考量。我只说一点我的看法。
网约车司机群体基数庞大，合规司机只占一小部分，尽管看起来网约车管理标准日趋完善，但是很多平台依然在无限制的招募无证司机，这也可以看出实际上政府对平台合规车辆的管理态度。
合规车辆的优势可能只有放心接单这一点。合规网约车，上路运营不怕执法人员拦截检查。
除此之外，我没看到合规车辆比无证车辆有任何优势。
要人车合规前提是要有稳定的收入，目前没有哪个平台能做到，甚至也不会出现合规车优先派单的情况。
很多办理了双证的司机，流水还不如单证司机，很多办了合规司机一个月跑下来还没有无证司机挣得多。
尤其是现在像滴滴这样的平台，推出了特惠和轻快司机，在派单方面合规车更是没有一点优势。随便一个私家车开启轻快司机，他们的派单将和合规司机是完全一样的。
合规车辆需要变更成营运性质，有一道8年60万公里的坎，而且保险也很贵，我们公司户的保险每年差不多一万，个人户的也是七千。
还有车辆的折旧，一个营运车辆在二手市场上是没有价值的，像我买的这辆迈锐宝，上路十八万三，两年半后我花了六万三就买到手了，等到八年营运到期，我这辆车可能连一万块钱都不值。
但是长远来看，一个行业要想发展，少不了“规矩”的不断完善和强力约束。推进合规经营，肯定是将来的趋势，但是在还没有强制执行前，尤其是现在网约车不怎么赚钱的形势下，想变更为营运车辆做专职司机，一定要三思。