不少消费者选择7座中型SUV，他们不仅仅是希望有一台作为全家人的出行工具，更不想为家庭丢掉对驾驶乐趣的追求。在之前，几乎没有太多的车型可供选择，直到马自达CX-8的出行打破了这个局面，马自达CX-8在保证7座空间的同时，对设计和操控也有很好的兼顾，今天我们就聊一聊马自达CX-8的2019款2.5L两驱豪华版，看看它的表现究竟如何。
外观方面，25.88万起售的马自达CX-8整车外观设计非常吸引人，流畅的车身线条带来极强的优雅感，虽然身为一辆中大型SUV，但是马自达CX-8看起来病没有显得过于臃肿笨重，前脸设计是十足的大哥范儿，比马自达CX-5更凶悍，即便是相同的魂动设计，远远看去也不会认错，左右两侧大灯造型犀利，重要的是远近光均为LED，同时弯道辅助照明以及自适应远近光，都是全系标配。
车身侧面能感受到完全不同的气息，修长的车身长度接近5米，车门防擦条以及窗线轮廓加入了电镀装饰，依然保持了简洁流畅的视觉感受，而且后车门的长度以及开启角度都非常大开启角度达到80°怎么看都感觉很商务。除此之外，车辆的尾部经过平直线条勾勒之后带来不错的层次感，后尾灯两侧眼角微微上扬，并且带有一条横贯式的电镀饰条，敦实的后包围内加入了双边共两出的排气布局，在马自达车型上比较常见视觉效果足够运动。
底盘悬架方面，全系车型均采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂（前/后悬挂均配备了横向稳定杆），而且高配车型还提供了适时四驱系统，实车体验它的底盘设计依然能够感受到马自达对于运动性能的追求，路感回馈更多是偏向舒适性考虑，对于减速带、路面坑洼的过滤细腻有加，从日常出行角度来讲可谓轻松惬意。
尺寸方面，长宽高分别为4955/1842/1733mm轴距达到了2930mm，从数据上看，马自达CX-8的车身长度接近了5米，轴距也接近了3米，算得上是一辆标准尺寸的中大型SUV，但由于这款车带有典型的马自达魂动风格设计，显得整车比较低矮，所以看起来并不怎么显大容易让人觉得它就是一辆中型SUV。
座椅方面，它的座椅具备了十分不错的舒适性，一点也没有迁就马自达的运动风格，柔软包裹性更好。第二排座椅调节灵活，座椅前后移动角度充足，第二排与第三排乘客可以更灵活的分配空间，但头部表现都比较常规，不过完全可以满足日常出行时对空间的需求。
内饰方面，通过实车图片就可以看出马自达CX-8的内饰采用了简约时尚的设计风格，还应用了大量黑色钢琴烤漆与银色镀铬件进行点缀从而提升豪华感与质感，平直且层次感分明的中控台提供很强环绕感所以前排乘客能够感受到不错的驾驶氛围。配置方面提供了7英寸触控液晶屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、车联网、全车/车窗一键升降功能、前排多层隔音玻璃、自动空调、后排独立空调等丰富配置。
动力方面，全新车型均搭载了2.5L自然吸气发动机，传动方面为6AT变速箱，最大马力为192匹、最大扭矩为252牛·米，其实对于这套动力总成我也深度体验过几次，对于自然吸气发动机出色的平顺性表现以及变速箱较为运动的驾驶反馈，有着不错的印象。对于低扭表现我们不需要怀疑，整体动力输出来的很顺畅所以在日常代步驾驶它的时候完全不会感觉有突兀感出现。
总结，通过以上对马自达CX-8的全面解析就可以看出具备了十分不错的产品力，无论是外观、尺寸、行车品质以及动力组合都没有什么不足，再者，作为马自达品牌在国内旗舰SUV它25.88万元起售价格也是挺厚道的，有想法的可以留言一下。