阿普利亚这次在北京摩展带来了两款车型：GPR250和RS660，预计GPR250正式发布在7-8月份左右。
之前工信部新车目录中就有GPR250，动力部分如预计相同，采用宗申NC250发动机，实际排量是249.6cc，最大功率20kW/9000rpm，最大扭矩22Nm/7000rpm。并且GPR150也在本次展会中亮相，采用和250相同的外观。
RS660是基于RSV4打造的中量级性能跑车，外观采用家族化设计，看起来运动感十足。车头部分的小定风翼结合空气动力学，让车辆在高速行驶时更加稳定，并且还可以帮助发动机散热。整车采用轻量化设计，干重169kg，整备质量只有183kg。
动力来自659cc并列双缸发动机，据说是由RSV4的1100发动机减缸而来，最大马力达到了100匹/10500rpm，最大扭矩67Nm/8500rpm，配备了辅助滑动离合。
RS660拥有相当丰富的电控配置，包括六轴IMU与APRC系统，具有ATC牵引力控制系统，AWC防翘头控制，AEB发动机制动，ACC定速巡航，AQS双向快排，AEM动力模式，五种驾驶模式和三段可选的弯道ABS。其他还包括具有日夜两种背光模式的TFT彩屏，以及手机互联和导航显示。
前悬挂采用41mm的KYB倒置前叉，具有回弹和预紧调节功能，后悬挂采用KYB可调中央避震。制动系统使用前轮320mm双碟盘搭配Brembo辐射四活塞卡钳，后轮220mm单碟盘搭配Brembo双活塞卡钳，轮胎配备的是倍耐力Diablo Corsa II。