迈凯伦是许多人心中的神车，与法拉利和兰博基尼一样，除了拉风以外就是贵，而迈凯伦P1是迈凯伦的高端车型，作为三大神车之一，一发布就被抢购一空，但随着国内二手车市场的不景气，如今的二手迈凯伦P1价格也降了很多，但是依然卖不出去，而最近我们在迪拜二手豪车店看到了一辆P1 MSO，这辆迈凯伦P1比普通的P1更加稀有，全球限量5辆！
许多人对这辆车并不太熟悉，只知道这款车比较稀有，其实该车是由迈凯伦御用改装部MSO设计的一款车，也可以说是P1的升级版，这款车比P1更加稀有，这辆停在万千豪车中，还是能够发出那么一丝微光的，这里的法拉利和兰博基尼无数，虽然说是二手车市场，但是还有很多是新车，有些车长时间不开，需要充电，有些车一停就是几年，甚至到维修的时候，还没有开过！
这辆全碳的P1 MSO就是一辆新车，没有开过，一从2016年发布开始卖，卖到了现在，依然没有找到买家，这辆车当初的总共设计了5辆，如今卖出去了3辆，还有2辆全新的在迪拜，如今二手车市场不景气，加上迈凯伦不断的推出新车，这辆车如今还是比较尴尬的，大降价卖亏太多，但是优惠幅度太低却又没人要，毕竟现在的新车特别多，而且这个价位的选择比较多！
停在这辆车旁边是一辆普通的迈凯伦P1，这辆普通的迈凯伦P1如今也降价了，开了近1000多公里，如今的售价在1000万左右，但是全新的迈凯伦P1 MSO售价在2200万左右，比两辆普通迈凯伦P1都便宜，也难怪这辆车卖了3年依然没有卖完，毕竟价格那么贵，而2200万可以买一些性能更强的车，例如布加迪、科尼塞克等一系列动力更强的超跑！
虽然比普通的迈凯伦P1贵1200多万，但是这辆车的亮点却不多，除了增加了更多的碳纤维设计，还有加装了24K镀金排气罩，其他的与P1相差不大了，动力系统也与P1一样的，同样的搭载着3.8T V8双涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，最大马力能够达到916匹，峰值扭矩900Nm，百公里加速为2.8秒，与普通版P1一致，等于到多花1000多万买多一点碳纤维设计！
如今二手车市场的不景气，加上各大豪车品牌不断推出新车，二手豪车不像当年那么疯狂了，国内的普通版P1降得更多，有许多二手车商手中的迈凯伦P1都是高价收回来，低价都卖不出去。这辆迈凯伦P1 MSO估计还会停在这很久，毕竟这辆车的价格那么贵，加上迈凯伦品牌的保值率不如法拉利和兰博基尼，只不过说不定哪天哪位土豪看上它了，直接刷卡开走了！