ofo小黄车昨天对外公告称，将从12月10日起公布并在全国范围逐步推行新版《ofo共享单车用户停车规范》。届时将划定停车区和禁停区两部分，并通过奖惩结合的举措，引导用户规范停车。
据ofo方面介绍，新版停车规范除政府规定禁停区域外，还将指定可停车区域，即在非指定区域停车的用户将被视为不规范停车。指定停车区域将由“城市主要道路两侧符合政府部门规划的停车区域”和“根据骑行数据聚合的用户常用停车点”两部分构成。届时，用户可在ofo App上查看带有标识的停车区，用户骑行结束后，如果在停车区内落锁停车，可正常结费。若在非指定区域停车，则会收到平台提示，具体规范细则将在近期随城市开放陆续公布。
ofo相关负责人表示，与此前ofo在广州、深圳等部分城市推出的禁停区相比，此次改革侧重于引导用户在指定地点停车，管理幅度大幅提升，可以说是用户停车规范的全新“升级版”。
业内人士表示，对于企业和政府来说，回收处理单车的成本是一笔不小的开支；采取措施引导用户规范停车，则可以一定程度上减少运维人员的工作量，为共享单车公司省去部分运营成本，也可以有效缓解政府管理压力，为用户创造良好的城市出行环境。
文/北京青年报记者 温婧