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文章内容涉及个股、数据及观点仅供交流、举例、学习之用，不构成操作建议，也非标的推荐目的，投资有风险，入市需谨慎。
今日份吐槽
今日市场没有太多可以吐槽的地方，中规中矩的指数拉升，中规中矩的盘面热点分化。
比较让人在意的可能就数市场两大龙头在同一天断板了。当然，暂时还没有造成明显负面效果。
不过风险总是在一些细节的累积后才开始释放的，后续仍需要盯着它们。
盘面解读
今日市场指数方面再创反弹新高，午后的两波跳水被成功救回，没有造成恐慌效应。盘面分化则继续在可接受范围内进行，最强热点的座次没有发生变化。
新能车今日主要变化就是龙头断板，不过它们均未发生闷杀或者炸板大面，所以暂时不必担心。
新能车的连板梯队数量及完整性都保持良好，涨停数量则有一些衰减，考虑到已经持续了一周以上，所以相对正常。
后续新能车分化可能会继续深入，今日已经有一些掉队品种开启了调整，尤其上周五大面的个股。所以板块内部还是要去弱留强以精简个股从而提高胜率。
电力板块今日表现则与这两天复盘及晨会思路预判一致。即在主线确立+指数强势的窗口期内，作为市场第二的热点其实也大有可为。
一方面第二热点强度本就不差，另一方面踏空资金也有一定补涨需求，而这种补涨需求与主线相关性较低，所以从风险分散的角度而言比新能车补涨更有效。
按以往的经验，热点第二在某些主线调整或分化严重的交易日甚至强度会超过主线。这也是今早晨会电力集合竞价反而强于新能车的原因之一。
当然，最终还是围绕主线进行布局的胜率更高。只不过随着连板晋级进入淘汰赛，节奏把握和选股难度都会增加，因为个股太多且调整节奏不同，低吸和追高就都没那么容易了。
最后还是之前的几句提醒：关注龙头高位情况做好撤退预案，不要单日梭哈尽量分段进场以防被“一网打尽”。
今日涨停复盘