后台经常有网友问我，别克君威是不是价格真的很优惠？听说已经价格掉到了十三四万元，到底有没有这回事儿呢？
真实情况是确实有这回事，今天我们到店就体验了网友们讨论得最多的丐版君威。事实上，很多朋友并不知道，现在所谓的入门级别克君威，其实是上一代君威的中配版本，而它的价格也被提升了，现在的指导价是18.88万元，而原先的价格为18.58万元，提升了约3000元。当然了，它的配置确实也是有所提升的，今天我们一起来了解一下20款的丐版君威到底值不值得我们去购买。
从价格上来看，别克君威的厂家指导价为18.88万元-24.98万元，最高优惠幅度达到了4.5万元左右，所以入门级的君威也就在14.38万元。如果办个分期的话，14万完全可以拿到。
我们这款车型体验的就是入门版，整体上的设计看起来相当的漂亮。前脸采用了盾牌造型的设计，但是直瀑式的进气中网在全新君威车型上已经不见了，取而代之的是点阵式的设计；两侧的大灯依然非常的明亮通透，采用的是Led的光源，视觉感简洁大方。
从侧面来看，采用的是双腰线的设计，配备了R17的运动轮毂，再加上细节上的镀铬点缀，颜值感很不错。也有人问，为何车窗只使用了一半的镀铬饰条进行点缀，难道是为了降低成本吗？这一点倒真不是。全新一代的君威自从上市以来，几乎全系都是使用了半镀铬设计，为的是营造更好的运动感，将车身姿态进行下压。
从尾部的设计来看，这辆君威有点类似于别克的威朗车型，双边共双出的镀铬排气管，运动尾翼，熏黑的ab尾灯，显得比较的家族化，但我个人觉得设计有些偏小气，和威朗车型实在太类似了。全新一代的君威车身长宽高分别为4904/1863/1461mm，轴距是2829mm。
这款入门版的别克君威内饰的设计是相当的简约，如果喜欢居家风的朋友，一定是特别喜欢的。这款车型搭载了仿皮的座椅，整个内饰呈现出的是米色的氛围，看起来特别的纯洁干净。中控台呈现出的是和别克旗舰车型昂科旗，有很多类似之处，都采用了不对称式的中控台，还拥有按键式的换挡操作，整个中控台看起来特别的简单。行车电脑屏搭载的是八英寸的触控液晶屏，并且拥有倒车影像的功能。
空调控制区并没有使用别克最拿得出手的触屏控制，采用的依然是老式的按键加旋钮的设计。
再看全新一代的君威后排设计，后排拥有空调出风口以及USB充电口，满足日常需求，而且地台隆起程度也是特别的平整，空间利用率高，座椅的填充度也是比较足的，但是后排的乘坐空间并没有太明显的优势，整体显得中规中矩。
至于动力系统，这款入门级的君威车型搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250N·m，传动部分搭载的是九挡手自一体的变速箱，这套动力总成在别克的昂科威车型上也有搭载。前期的顿挫感是比较明显的，而且有很明显的拖挡感，日常驾驶油耗比较低，也特别的轻快。
总结：说实话这辆入门级的别克君威整体上的设计以及配置还算是不错的，皮质座椅，真皮方向盘，天窗，一键启动，该有的配置也是一应俱全，而且价格是真的不错。性价比你觉得如何呢？