2022对于林肯品牌来说意义非凡，100周年，是百年的传承也是全新的开始。而3月12日上市的全新林肯Z，作为林肯迈向“新百年”的首款力作，带来了双造型供不同审美偏好的消费者选择。
全新林肯Z带来了7款车型，售价区间为25.28-34.08万，从价格来说，林肯已经跟BBA拉开了差距。但价格就是选择它的理由吗？
上市之前，《车业杂谈》有去店里打探，i酷和i享双造型设计，虽然是细节上的差异，但透出了两种不同的风格，包括内饰。
外观来说，i酷的中网、后视镜、车窗饰条等等，进行了黑化处理，并加入了红色卡钳，整体感受更运动时尚，有些颠覆此前厚重的商务印象，看得出来，林肯为了Z世代的年轻人解放了思想。
开启新篇章也不能忽略了传承，因此，我们看到i享版本，在细节部分更多的是镀铬装饰，保留了那份精致豪华。这样的操作呢，相对来说讨巧，也是算是入乡随俗，多了一种选择空间。
新车不仅在线条上体验了动感，也在细节上彰显了科技和新意，比如隐藏式门把手和可点亮的徽标等等。在贯穿式灯带的部分，新车十分接地气，前后贯穿呼应，并在车头用到了很多新能源的手法——可点亮式徽标，看上去十分精致。
车内，最吸引眼球的莫过于12.3英寸+27英寸的超大联屏。虽然并不是第一次见，但科技感被拉满，豪华感也得到了提升。不得不说，林肯Z把豪华品牌同级车型的车内品质天花板又拉高了。
科技配置方面，新车配备了林肯Co-Pilot 360TM 2.0智能辅助驾驶系统，能实现L2+级的智能辅助驾驶，并集成了第四代SYNC+智行互联系统。而大屏，除了流畅的人机交互和丰富娱乐功能外，分屏、时空秘信、香氛等等有格调又实用的配置也配备了。
细节上，除了Lincoln Touch智控面板带来轻奢感外，这台车在内饰的色调和用料上也提供了两种。i酷车内是红黑撞色，座椅部分用到了翻毛皮，而i享，车内是黑棕撞色，座椅材质均为真皮包裹。
车身尺寸方面，轴距达到了2930mm，长宽高分别为4982/1865/1485mm，不仅显得车身修长优雅，还带来了不错的乘坐空间，颇有中大型轿车的越级感觉。
动力方面，新车全系标配2.0T高功率发动机，最大功率181kW，最大扭矩376N·m，与之匹配的是高效8速自动变速箱。此前在4S店小试了一圈，动力有富余，作为豪华品牌全新车型，在底盘舒适性和支撑性方面也做到了越级状态。
写在最后：总体来说，林肯品牌国产化以后，无论是造型设计、科技配置，还是格调和价格，都更接地气了，对于很多向往豪华品牌车型的年轻人来说，他们更容易够得着梦想了。如果预算有限，为什么还要去买BBA的丐版呢，配置丰富的林肯Z不香吗？