近日，新款奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市了，新车一共推出了3款车型，综合补贴后的价格为15.58-17.18万元。新车相比旧款车型新增了一款舒享e+版车型，价格也上涨了一些，外观和内饰基本上都沿用的是旧款车型的设计，其最大的亮点就是满油满电工况下百公里油耗仅为1L，下面我们就来看看新车有怎样的改动吧。
从外观上来看，新款奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的外观基本上和旧款车型是保持一致的，它的前脸采用了大尺寸的“满天星”镀铬进气格栅，格栅周围还加入了镀铬饰条进行装饰。两侧的大灯采用了狭长犀利的造型，内部使用了两条弯曲的日行灯，整体看起来具有不错的视觉冲击力。下包围采用的是三段式的造型，两侧配备了夸张的导流槽，增强了前脸的运动感。
新款奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的定位为中型混动SUV，它的车身尺寸为4722*1860*1747mm，轴距为2710mm。它的车身采用分段式的腰线设计，车窗线使用了镀铬饰条进行装饰，侧裙也加入了镀铬防擦条，搭配上多幅式的轮毂造型，体现出了不错的运动感。尾部的上方配备了小尺寸的扰流板，尾灯的尺寸也比较大，还加入了熏黑的设计，下方采用了双边共双出的排气布局，并使用了镀铬饰条进行装饰，层次感做得比较丰富。
新车的内饰设计基本上也是没有太大的改动，采用了家族式的设计风格，车内配备了平底的三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的悬浮式双联屏和电子挡杆，此外，空调操控区域采用了触控式的设计，整体的科技感是做得比较出色的。车内还使用了大面积的皮质材料进行包裹，搭配上了镀铬饰条进行装饰，提升了内饰的档次感。
配置方面，新车全系标配了主/副驾驶位安全气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、无钥匙进入和外后视镜电动调节等配置。
动力方面，新款奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载了由1.5T发动机+电动机组成的鲲鹏DHT超级混动技术，发动机的最大功率为115kW，最大扭矩为230N·m，系统总最大功率为240kW，总最大扭矩为565N·m。NEDC纯电续航为100公里，满油满电工况下，百公里油耗为1L。底盘采用的是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架。
结语：总的来说，新款奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的表现还是不错的，它的优势就是油耗低、动力强，但是劣势也比较明显，那就是低配车型的配置实在是低了点，你怎么看呢？