有详细数据证明，美国、日本等国家的汽车平均寿命都达到了十年以上，而我国作为世界第二即将成为世界第一的经济体，为何平均汽车寿命却远远达不到这个数字呢？
如果有出国旅游或者在国外生活经历的朋友们应该清楚，街道上或者是停车场上会发现大量的老旧汽车，明眼人看过去就知道起码十几二十年的“历史”了，可是为什么偏偏这样的汽车依旧可以行使，而在我们国内却很难见到呢？
那么不妨随着我们的脚步详细地了解一下关于汽车寿命的话题，毕竟汽车就好比我们的第二个房子一样，与我们的生活息息相关。
一.汽车在人们生活中的地位伴随着社会的发展与经济的进步，汽车已经如同上世纪八九十年代的自行车一样进入千家万户，甚至像手机一样，有的家庭甚至可以人手一台汽车，成为了我们生活中的一个重要必需品。
可是我们要区分本质，汽车与房子存在着联系但是却有着很大的不同，房子是刚需的，满足住宿生活需求，而汽车其实是我们生活中的消耗品。
有些人可能会提出不同的意见，说有的汽车很保值，甚至在某些公司破产之后，可以拿来抵债，甚至在贷款时可以当做抵押物品存在，没错，汽车确实可以满足以上条件，但是我们要清楚，汽车在从4S店被客户购买之后，就已经贬值了的事实。
无论是豪车还是高保值类的车辆，同时汽车无论我们如何精心保养，都不能同房子一样伴随我们百年以上，再保值的汽车在十年八年之后的价值都不可能达到本身出场的价值，而房子则可能因为学区，商圈，地段等问题而出现增值甚至大幅度增值的可能性。
所以从根本上我们要理解到汽车是一种消耗品，它不具备投资和保值的手段，只是我们的交通工具。
二．影响汽车寿命的因素作为第一次工业革命的杰出代表之一，汽车的产生是伴随着工业的技术体系而综合产生的技术结合体，其拥有复杂的结构组织，而能直接关联汽车寿命的最直接因素就在于这些机械部件的使用年限。
发动机，作为汽车的动力来源，相当于人体的心脏一般，想必大部分车主在知道汽车发生了发动机问题的时候也是最头疼的，不仅修理费用极高，而且如果留下隐患则会对自己的驾驶安全造成影响，同时也会影响汽车的使用寿命。
汽车除了发动机，还包含组成汽车的其他各部分系统，而这些系统的组织零件，如果因为厂商过分追求利润而更换成了低质量的零部件，那么可想而知，对我们的汽车行驶寿命将会有不可弥补的影响。
一辆汽车从组建完成起，根据其自身机械部件的材料，发动机质量等属性基本就能决定出一台车的使用寿命了，如果定期保养得当，甚至超出我们的心理预期也不是不可能的事情。
三. 汽车的保养一辆汽车如果想能开得更久，不仅和汽车本身工艺有关，更与日后驾驶者的保养息息相关，同样一台车，经常跑市内和经常跑山路的结果必定是不一样的，我就见过一个朋友的父亲一直在开着他创业时的汽车，也有十七八年了，这不仅仅是保养得当的问题，相比更是一种初心。
所以并不是说车辆过了一定年限就无法继续驾驶，更多的则是看汽车工艺与驾驶员的爱护程度，只要车子的质量过关保养得当，同时能过年审，那么汽车的使用寿命超过15年也并不是一件困难的事情。