陪朋友去看车，啥都看中了，4S店也没有附加条件，不过在选车身颜色的时候，销售却扔来一句“哦您要的不是这个颜色啊？您那颜色得加2000啊！”
黑、白、灰几乎可以说是目前市面上车身的主色调了，保有量甚至能超过70%。不过细心的朋友会发现，这些年路上的色彩越来越多，比如Polo黄、混动红、骚气蓝……不过大多数你喜欢的颜色都要多收钱，甚至有的品牌，满大街跑的白色都要多收钱！这到底是怎么回事呢？
01 车漆是什么组成的？
在我们正式讨论这个问题之前，先跟大家简单看看车漆是怎么组成的：
底涂层：跟车身钢材直接接触，主要的作用是抗氧化、抗腐蚀。
中涂层：强化车漆的硬度，当然，更主要的是为了保证漆面的平整，才好给车真正上色。
表面涂层：最外面的一层，一般情况是面漆+清漆，面漆就是我们平时看到的黑、红、黄等颜色，而清漆你可以看成“保护膜”，有点类似平时女孩子涂的“护甲油”，主要作用就是保持指甲颜色的光鲜亮丽，同时增强指甲的硬度、持久度。
下面的两层我们先忽略不计，一般情况下需要加价的其实就是表面涂层的面漆。
02 车漆有不同
如果要把车漆分类，目前市面上的主要可以分成：普通漆、金属漆、珠光漆。
普通漆
就是最常见的，车身看上去很素，比如说普通的银、白、黑、大红色、黄色等等，很纯粹，没有任何给它增亮的工艺。怎么辨别？像五菱宏光这么朴素的基本都是普通漆……
这种漆面成本低、工艺简单，不过缺点就是颜色不是那种鲜亮鲜亮的，时间长了光泽可能还会下降，而且硬度也不太够，高速上随便弹起的石头都可能让它掉漆。当然，补起漆来也便宜、简单。
金属漆
这种漆面最近几年被国产车可以说运用的炉火纯青了。成本没比普通漆高太多，但效果很明显，高级感蹭蹭往上涨：
对，就是上面的图这样的，因为在油漆里掺了金属粉末，在阳光下锃锃发亮。不仅更好看，硬度和耐久度也会更高一些，用个几年也不太会出现那些太阳纹。为了讨好消费者，车企们真的是费心了。
珠光漆
原理和金属漆其实是一样的，就是在漆里添加别的东西。虽然叫“珠光漆”，但并不是给你加珍珠粉，而是加了一种碾碎了的“云母粒”。
因为云母本身是一种呈六方行片状晶形的矿物，有双折射的能力，所以把它兑进车漆里，你会感觉从不同的角度看，车漆都会有微妙的变化。
当然，珠光漆看上去效果最好，同时也是修补起来最贵、最麻烦的。成本昂贵也是一些珠光色的车，需要加价的根本原因。
03马自达的“混蛋红”
可能有人会说了“为什么马自达的混动红看上去就是比别人家的红色更好看更高级呢？”前面我们说到了喷漆的基本步骤，在上色之后还有一个“清漆”，这个清漆可以理解为涂在指甲油之上的“透明护甲油”，一般女孩子都会选择透明度高的，这样才不会盖住指甲油的颜色。车漆的清漆也一样。
而马自达猫腻的地方在于，他们竟然抛弃了本来应该无色的清漆，选择了高彩度的红色清漆，类似护甲油里面带一点淡淡的红、手机膜采用的蓝光膜。
（马自达的车企组成部分）
那你想啊，一个艳红色的面漆+一层透明度高的淡红色，那这车身的红色 层次感岂不是更强？强光下很通透、像宝石；而弱光下，这个红又显得有些深邃。加之马自达车身线条比较多，被切割成了很多面，同一束光射过来，不同的曲面甚至都能呈现不一样的颜色。
业内有传闻，说这个魂动红光研发就用了5年，比一般的都要长2年以上，这大概就是它这么与众不同的原因吧。当然，这样的车漆，在剐蹭后补漆也会很更昂贵，甚至很多地方还调不出魂动红的质感。所以也有人说这叫“混蛋红”。
所以呀，因为车身颜色单独加价，并不能完全说是4S店黑心，而是因为这个车漆确实在成本、工艺上有不同或者领先的地方。
而且要我说啊，千金难买你喜欢，攒了好久的钱买回来这么一个大件儿，而接下来它可能会陪伴你很久很久，所以自己喜欢最重要~