工信部最新发布，自2020年3月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低1015元和975元。
折合即0号柴油每升下降0.83元；92号汽油每升下降0.80元；95号汽油每升下降0.84元。国内大部分地区将回到“5时代”。
油价5元时代就要来临！有消息称今年油价或将持续下降，低油价将给受疫情冲击较大的交通运输业带来直接利好。
我国作为世界上第二大原油消费国，我们的原油进口依存度超过70%。总体上来看，低油价对我国经济利大于弊。
按照2019年全国成品油消费量测算，国际油价每桶降低10美元，国内全社会用油成本将降低2000亿元，其中私家车主、出租车司机和货车司机三类群体平均每年用油支出可以减少500元、7000元和36000元。
本次燃油的降价对于卡友们是一个利好的事情，面对现在复工后的成本来说将进一步节省运输成本，小编也整理出了一款的在重卡品牌里相当省油的车型，就是江铃威龙HV5系列，说到江铃重汽，TA进入重卡行业的时间确实不常，但凭借对自身的产品的高要求，近年来已然成为了业内的一股造车新势力，旗下的江铃威龙HV5系列更是凭借高效，安全，可靠，舒适的性能获得了不少卡友的青睐。
在发动机的搭配上多数人想到的自然是潍柴，康明斯这些老品牌，除此之外，还有一些相对低调的，但却品质一流的发动机，例如福特发动机。
目前重卡行业广泛应用福特发动机的当属江铃重汽，也正是凭借福特发动机的卓越性能，江铃重汽在业内打造了“千里江铃一日还”的美誉。基于与福特多年的合作，江铃重汽旗下的产品，尤其是江铃威龙HV5系列，除江铃威龙HV5-LNG燃气车以外都为福特的发动机，其中应用最广泛的，当属福特的13L Eoctorq发动机。
该发动机采用了Bosch第三代高压共轨系统，燃油喷射压力高，燃烧更充分，发动机的燃油消耗率仅为184g/kw·h，加上电控离合风扇，智能电机，智能充电等配置，将经济转速整体稳定在了900-1500r/min，使得整机的油耗更低，适应性更强。
除了燃油经济性，发动机的耐用性也是一流水准。历经1350万公里整车累积测试里程，发动机累积测试时长超40000小时，通过温度从 -30度至+45度、高原测试海拔达5,000米的三高极端测试等多项严苛的福特标准测试，为江铃威龙HV5的可靠品质提供有力保障。
目前这款发动机应用在江铃重汽旗下的主要为两种动力配置，分别是470PS/2200N·M（江铃威龙HV5国五车型）和530PS/2550N·M（江铃威龙HV5国六车型），无论是哪一款，均能体会到以上的动力性，经济性，安全性。凭借这一过硬的产品技术，江铃重汽也由新生代重卡车企一跃成为业内中高端重卡品牌的代表，相信随着技术的精进，未来将在市场上赢得更多用户！