5月18日上午6时，随着开往东台、大丰等地的市域公交发班，盐城高铁枢纽汽车客运站正式投入运营。新站的投入使用，标志着盐城“零换乘”综合大交通体系建设取得新进展，将进一步完善城市功能配套，方便群众安全便捷出行。
盐城高铁枢纽汽车客运站位于向海路北侧、范公路东侧，盐城综合客运枢纽（盐城高铁站）西南角，车站建筑占地面积2950平方米，建筑面积3180平方米，场地面积10485平方米。该站运务科科长开振军介绍，新车站设有6个售票口、8台自助售票机、10个检票口、13个发车位、24个停车位，运营时间为5：30至18：30。
据悉，随着盐城高铁枢纽汽车客运站投入运营，盐城汽车客运站（原五星汽车站）停止运行，原有班线将向北站、西站和盐城高铁枢纽汽车客运站分流。
原在盐城汽车客运站经营的上海、浙江方向的省际客运班车以及市际、县际客运班车全部进盐城高铁枢纽汽车客运站经营，预计日发班次350余班。
其中，向西南方向的市际班车进客运西站配载，向西北方向的市际班车、县际班车进客运北站配载。原在盐城汽车客运站经营的西南和西北方向的省际客运班车将全部调整到盐城汽车客运西站和盐城汽车客运北站经营。
盐城往西南方向的，比如武汉、重庆、合肥、潮阳等省际班车班线将分流到盐城汽车客运西站发车，西站原来的班车班次保持不变。西站日发班次100余班。
盐城往西北方向的，比如北京、青岛、石家庄、邯郸等调整到盐城汽车客运北站发车，北站原来的班次保持不变。北站日发班次130余班。
按照方案，高铁枢纽站、北站和西站科学合理安排、有序组织实施，调整的车辆全部到指定站点经营，同时做好车站搬迁衔接工作，最大限度地方便群众出行。“在搬迁过渡期，我们在原客运站还保留两台自助售票机给旅客购票，并安排了摆渡车，可以将旅客及时免费摆渡到高铁枢纽客站。”开振军说。