帝豪作为10万元以下紧凑型家用轿车市场销量不错的一款国产车，尽管在售车型存在一丝廉价的感觉，但是平均上万台的月销量表明此车产品力挺强大。日前，吉利公布来自CMA全新架构的全新帝豪。新款帝豪外观重新设计，内饰呈现越级车的氛围，看起来很有档次。新款车型依然搭载上一代车型的动力总成，只是吉利将新款车型的油门和刹车踏板重新调校，车辆起步的时候不会有突兀的感觉，中低速行驶过程加速感更加顺畅。
全新一代帝豪这款车的前脸让大家产生眼前一亮的效果，拥有越级车的质感，吉利为这款车换装比较精致的设计语言，新车的外观进行一次颠覆升级，特别是搭载的回纹式进气格栅让车头有了明显的辨识度。中网内部装饰20根竖式线条，再搭配三段式设计的LED日间行车灯，为车头营造出强烈的视觉冲击力。
新款车型的长宽高分别是4638×1820×1460mm，轴距达2650mm，尺寸变化不大。侧面车身的线条重新设计，与车身的造型相同呈现前低后高的俯冲姿势。与第3代车型不同的是，新款帝豪侧裙位置加入了一条微微上扬的下腰线，这种设计也是为了提升侧面车身的层次感，营造出更加大气的效果。
第3代帝豪的内饰用料、设计风格确实呈现出廉价的感觉，而第4辆车型来自全新平台，吉利为这款车换装全新的设计语言，无论是内饰用料还是颜色搭配看起来格外上档次。平底式的方向盘采用软性材料包裹，手感细腻，握感扎实，方向盘左右两侧分别设计定速巡航和语音控制按键，日常使用挺顺手。10万元以下的合资轿车都不会搭载全液晶仪表盘，而第4代帝豪却搭载12.3英寸的液晶仪表盘，从配置来看新款帝豪已经成为该领域的“排头兵”。
新款帝豪搭载1.5L+CVT动力总成，这台1.5升的发动机最大功率调校到84KW，比上一代车型略有提升，匹配CVT无级变速箱，驾驶这款车的时候可以感觉出来加速顺畅不少，发动机转速达到3000转的时候才会进入状态，呈现出不错的爆发力。
帝豪作为国产轿车的明星产品，上市至今一直保持着不错的销量，而第4代吉利帝豪又进行一次全面升级，性价比更高。当对新款帝豪进行全方位了解后聪明人就等它。
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