说到如今国内紧凑级SUV的现象级产品，那么我们一定是无论如何都绕不开一款产品——哈弗H6。
这辆车无论是销量还是受欢迎程度，甚至是包括被模仿借鉴与学习的设计，其实都是中国自主品牌中空前的。而也正是因为有了哈弗H6连续几十个月霸榜销量第一这件事儿，才催生了后来10万+这个价格级别里紧凑型SUV红海大战的故事。
而在这个红海细分市场中，除了哈弗H6，还有一款后来的强力竞争对手，那就是吉利博越，虽然其国内销量干不过哈弗H6，但凭借着出口海外与海外换标生产这些事，博越也算是奠定了自己的市场地位。
总的来说，如果您是这个市场中的潜在购车族，那么这两款车是您一定绕不开的。
不过呢，如果您的预算稍微差了那么一点点，而且又确实是喜欢这两台车的话，其实笔者也还有另外两个推荐，可以看成是H6和博越的“廉价版”，终端售价顶配不足10万。
【哈弗M6】从侧面看哈弗M6的造型，您会发现其实M6骨子里就是老款的哈弗H6，或者严谨一点说就是经典款的H6。
事实上也是这样，因为这一代的哈弗H6实在太过成功，如果只是因为新一代上市就直接停掉老一代，总感觉会有点可惜，况且老一代本身产品力还没到要被淘汰的地步。
当然，在前脸方面，为了与老款H6形成区别，M6还是采用了哈弗最新的设计语言，使用了大面积的黑色中网，类似的设计之前也出现在了已经绝版的红标H2S身上。
此外在车身侧面，从C柱一直到D柱，M6采用了全新的悬浮式车顶设计，一条轻盈灵动的折线将窗线延伸线挑高，配合悬浮式车顶设计，给人更多的力量感，与黑色的运动中网呼应，突出了年轻动感的设计思路。
当然，内饰部分就没有外观的改变那么大了，基本延续了经典款H6的内饰设计，经过多年市场检验的人机工学设计得到保留，中控按键与换挡杆的布局十分顺手好用，而为了降低售价控制成本，中控台部分则更多的采用硬塑料材质。
动力与底盘部分，M6与经典款H6完全一致，仅变速箱升级为了长城自产的7档双离合变速箱，档位更多更节省燃油，同时也因为双离合的传动效率高于经典的液力变矩器，所以在发动机没变的情况下，实际动力感受会好于经典的AT车型。
【吉利远景SUV】虽然看起来远景SUV和博越感觉车身轮廓有差异，但实际在车身架构上，两者又出自相同的平台，仅在悬挂布局形式与材料，轴距与轮距等细节方面存在不同定位上的差别。
在前脸方面，远景SUV使用吉利家族化的涟漪中网突出精致感，保险杠两侧的C字型日间行车灯则负责突出力量感。
内饰层面，不同于哈弗M6定位入门车型就大幅控制成本（当然，远景SUV本身的售价区间也略高于M6)，在经常触摸的地方，远景SUV依旧是采用了大面积的皮质材料包覆，手感细腻且视觉效果很好。
与M6、H6关系类似的，吉利远景SUV为了区别于博字辈车型，并未采用吉利家族化的设计风格，而是采用了远景系列经典的内饰设计风格，居家气息更浓。全新的智能中控系统也能通过“你好，远景”的口令唤醒使用，在科技感上符合当下潮流。
动力方面，远景SUV明显突出其家用与城市代步的属性，采用1.4T加CVT变速箱的前轮驱动，CVT因为先天的物理结构优势，有着最顺滑的驾驶感受。