小王原来是个工厂的普通工人，后来考了驾照以后听说跑滴滴赚钱比在工厂干多多了，然后到处打听，到底是开出租车份子钱多还是滴滴公司的抽成更高？
其次这个还真的有点不太好做比较，因为出租车公司的份子钱和滴滴的抽成不太一样，例如乘客消费2000扣掉百分之20还有1600，2000块钱流水要100单左右，平均20一单，每单5毛座位保险，实际司机得到1550，这个是到司机手里的钱，司机也有成本，第一油钱，2000流水差不多要跑1000公里，合两块一公里，实际加上时长有两块五，但是我们得把空驶算上，毕竟经常开两三公里接人都是免费，那么1000公里油钱500块要的，划五毛一公里，夏天7毛都正常，1550减速500还有1050第二保养磨损保险这部分没法算，在算下去亏本，所以说好多人都说跑滴滴不赚钱了，如果车省油还是可以跑的。
如果说滴滴和出租车哪个抽成高的话，应该是滴滴要高。但是出租车份子钱是必须要给的，跑多少，拉多少客都是需要给的，即使一分钱不赚也要给，而滴滴是跑了才给，不跑就不用给。
那么，如果想靠开车赚钱，选出租车好还是选滴滴好？
以广州为例，出租车公司虽然黑，但是车是公司给的，不用自己掏一分钱买，只需要一万押金，五年报废，报废了公司会重新安排新车给你，车辆保险公司里会买，而且每个司机都有五险一金，每天交一个班180， 保养维修加油加气违章都司机自己负责 快车的话，首先车得自己掏钱买，十万左右的车，五年后最起码也有20～30万公里了，又得自己掏钱换，每年保险还得自己买，一不小心出了事故保费又得增加，又没有五险一金，平台又要抽取20%，出租一个班拉活五六百左右，快车五六百的话，到手又得少一百左右，个人感觉还是出租好一点！