在国内汽车市场中，专注于SUV车型的品牌虽不如各个汽车领域都有涉及的品牌多，但也并非是寥寥无几，其中知名度较高的便有陆风、哈弗、Jepp、路虎等等，这些都是市场的老将，尤其是被归纳为“超一线”豪华品牌行列的路虎，更是专注SUV车型诸多品牌中最成功的一位，该品牌旗下的揽胜、发现、卫士等等，都是传统燃油车市中的经典车型。而当新能源市场潜力被激发后，大多数车企均纷纷往该市场布局车型，路虎自然也没有无动于衷，陆续布下发现揽胜新能源、发现运动版新能源、还有咱们今天要聊的路虎卫士P400e。
路虎卫士是韦尔斯兄弟设计的第一款SUV车型，较早的入市使得该车又伴随路虎走过许多风雨路，随着名气值增大、基盘用户的增多，该车也衍生出不少型号，比如卫士V8、卫士110等等。而咱们今天要聊的卫士P400e便是基于卫士110车系的基础上打造而来，拥有混动系统的它被布局在新能源中大型SUV市场中，且该车目前已于近期展开的成都车展中正式上市，并定价为79.80万元，处于燃油版卫士定价中间。接下来咱们便一起来看看该车的表现。
外观方面，该车延续了燃油版车型的复古造型，机盖两端依旧微微凹陷，间接凸显出微微隆起的中心部分，机盖前端微微下垂并呈圆润状，且在前方还能看到银色字母标识，方正造型的大灯位于车头两侧，封闭式的前脸表层镶有宽体装饰条，该装饰条右端镶有椭圆形的路虎LOGO标识，前保险杠中间镶有紧密的黑色中网，表层还镶有不规则样式的银色护板，在家圆润的黑色下护板，此部分的设计并不陌生，还是一如既往的霸气。
来到侧面，除A柱与C柱之外，其他承重柱与车顶均采用黑色元素，再加上纯黑的后视镜，营造出双拼色车身，且在C柱部分还能看到等比缩小的LOGO标识，车身表层采用多线条设计，从车头贯穿至车尾部分便刻有双高腰线，前翼子板与车门衔接处镶有竖向摆放的黑色装饰板，加上侧裙部分的黑色下护板与熏黑的多幅式轮毂，此部分的运动气息并不差。
尾部，车顶、后挡风玻璃、后挡风玻璃两侧门柱均采用黑色设计，因此，在车尾也能看到双拼色车身，且两侧门柱黑色设计还延伸至后备厢车门处，表层还分别镶有双尾灯，外沿还能看到小方块造型的灯带，大尺寸的黑白相接的备胎框挂在后备厢门表层，下方的保险杠则由黑银黑色组合而成，色彩度丰富，也具备较强的辨识度。
动力方面，该车搭载的混动系统则由2.0T发动机+8AT变速箱+总功率为105kW的前置单电机+19.26kW/h能力的电池组合而成，拥有398马力的最大功率，5.6秒的百公里提速，还有百公里综合油耗仅2.9L，其实，卫士P400e拥有这样的性能并不会让人很吃惊，毕竟此部分一直是路虎的优势，唯一不足的便是在高性能的基础上，综合油耗也不低，但这样的情况在该车身上显然得到很好解决，在2.9L综合油耗的加持下，该车每公里用车成本不足2毛，“鱼和熊掌”做到了兼得。
总之，路虎卫士P400e外观与动力的实力依旧很“路虎”，同时也贴心考虑到了实际用车成本，该车这样的综合实力在新能源中大型SUV市场中算是强大的。不过，从该车不足80万元的定价来看，路虎“超一线”的光环似乎正在消失，要知道早些年的路虎揽胜、发现、卫士等家族旗下均有定价超100万元的车型。而且被布局在其他细分市场的车型，整体定价均会高出BBA同级别车型很多，但到目前为止，百万级豪车的旗帜仅剩揽胜一支高举，其他与BBA同级别的车型整体价格都大幅下调，就比如咱们今天提到搭载研发成本更高的卫士P400e，其不足80万元的定价就与BBA旗下的中大型SUV相近。你们觉得路虎未来还能与保时捷等超豪华品牌比肩吗？