业内普遍看好冷藏市场，那么此时，我们该入行吗？
1、较高的收入。
2020卡车司机工资标准:13米高栏： 10000元。搅拌车： 12000元。15米冷藏车： 13000元。9.6厢车： 9000元。6.8冷藏车： 8000元。7.6米冷藏车： 8000元。危货： 18000元。4.2米： 7000元。快递车： 9500元
从网上大家相对认可的这份行业收入标准来看，冷藏车的收入虽然相对高，似乎也没有高出太多。也有一些业内人士说，干冷藏的月收入能达到2-3万，但估计能达到这个收入的，应该有非常好的货源资源吧。
2、持续的市场增长。
比起现有的高收入，冷藏车市场的持续向好，可能才是大家入行更看重的。截至2019年底，全国冷藏车保有量为22万台左右，连续6年增速维持在20%以上。
并且，我国的冷藏市场，很可能也将持续向好，目前我国人均冷藏车保有量仅有日本的1/10-1/11左右。市场缺口还将持续存在。
这么看，稳定的持续增长，或许是让大家入行的重要原因。
1、冷藏车一般购入成本较高，在没有行业资源、货源的情况下，较高的投入意味着较高的风险。
2、选一款合适的车不容易。在没有太多行业经验的情况下，选择一款什么样的车，车辆的口碑怎么样，恐怕也有一些难度。
3、养车，去哪养车，找什么样的店不被坑？这些经验还需要老司机带路。
4、说到经验！！！比如很多货物对不同温度的要求，在不同天气和环境的情况下，对于车厢温度是否需要调节。如果因为温度控制不好，造成运输货品的损坏，作为司机有可能跑一趟还得赔好几万。
5、运费，这直接关系到收入。由于初来乍到，对市场行情有可能存在不了解，甚至没有任何能力和发货方讨价还价的余地。因此，这方面的经验也是需要慎重考虑的。
新手入行，如能有老司机带着，在掌握一定实战经验后，再考虑入行不迟。大家的意见呢，留言一起聊聊吧！
冷藏车运输费用怎么算 冷冻车运输注意事项
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式箱式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热箱的冷藏专用运输汽车。超市和水产市场经常需要用到冷藏车来进行运输，那你知道如何计算运费吗？一般来说我们可以使用这个公式：冷冻车运费=(冷冻车货物基价1+冷冻车货物基价2×运价里程)×冷冻车计费重量。下面就让我们一起看看冷藏车运费的知识吧。
一、冷藏车运费计算公式
冷冻车运费是怎么计算的呢？下面有个公式：
冷冻车运费=(冷冻车货物基价1+冷冻车货物基价2×运价里程)×冷冻车计费重量
1、小型冷藏车的运价率
①使用冷冻车运输货物。按《铁路货物运价规则》附件二“铁路货物运价率表”中规定的运价率计算。该表中的冷冻车在运价率分为加冰冷冻车、机械冷冻车。
②使用铁路冷板冷冻车运输的货物按加冰冷冻车运价率加20%计费。
③使用铁路机械冷冻车运输，要求途中保持温度-12℃(不含)以下的货物，按机械冷冻车运价率加20%计算。
④途中不需要加温(或托运人自行加温)或制冷的机械冷冻车按机械冷冻车运价率减20%计费。
⑤用铁路冷冻车、隔热车经铁道部批准代替其他货车装运非易腐货物，按其所装货物适用的运价率计费。
⑥自备冷冻车装运非易腐货物，按其所装货物适用的运价率计费。
⑦加冰冷冻车不加冰运输时，按冷冻车运价率计费。
2、小型冷藏车的计费重量
①使用冷冻车装运货物，按《铁路货物运价规则》中“整车货物规定计费重量表 ”。
②加冰冷冻车不加冰运输时，按标重计费。
③铁路隔热车按标重计算，货重超过时，按货物实际重量计费。
④经部批准，使用冷冻车装运非易腐货物，按标重计费。货重超过时，按货物实际重量计费。
⑤使用自备机械冷冻车装运货物时，按60t计费。
二、其他费用
（1）冷却费
在温季和热季(装车时外温确定)使用机械冷冻车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果、蔬菜，按货物重量核收冷却费每吨20元。
（2）货车回送费
①根据托运人的要求，铁路冷冻车在其他站加冰、盐后送至发站装货时，由发站或加冰站按第7号运价率与自加冰站至发站间里程核收货车回送费。
②冷冻车送到装车以后，托运人取消托运，应核收空车回送费，每车150.00元。
（3）制冷费
①由于托运人(收货人)的责任，机械冷冻车超过规定的装(卸)车时间，在此期间需要制冷时，除核收货车使用费外，还应按日(不足12h按半日)根据《铁路货物运价规则》表4“铁路货运杂费表”核收制冷费。
②冷冻车送到装车以后，托运人取消托运，除核收空车回送费外，对已经预冷的机械冷冻车，还应核收一日的制冷费。
（4）冰、盐费用
加冰冷冻车始发所发需的冰、盐由托运人准备，如托运人要求承运人供应，承运人则按实际发生的费用核收。
三、冷藏车运输注意事项
1、冷藏车车厢内部必须保持洁净；
2、搬运得当；
3、正确的操作可以保证货物得以在完好的状态下保存及运送。
4、预防性保养可使维修及营运费用减至最低。
5、合适的包装对于保护货物至关重要。
6、将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。
7、货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度；冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。
8、即使机组容量超过实际所需，空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因；货物周围任何阻塞都可能导致——“热点”。
9、货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
10、不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流。
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