在浩纳的基础上，Cross版车型还拥有宽大的黑色后扰流板，运动感很足。尾部设计与前脸遥相呼应，设计风格统一，没有过多的浮夸，一切都显得那么和谐。新车的后保险杠下方同样使用了新的造型，双边共两出排气装饰与车尾造型相互呼应。前大灯组内部采用了熏黑处理，并且标配LED日间行车灯，点亮之后具有很高的辨识度。在车头两侧，新车还搭配有大量镀铬材质进行点缀，年轻化效果显著。这是大部分老百姓都能够想到的外观内饰，动力总成没啥变化，底盘构造一般，没什么大的变化。
全黑座椅搭配菱形纹路装饰，更显时尚感。而且中控台上还运用了一些钢琴烤漆材质，提升了内饰的质感。新的内饰设计与大众的家庭风格相统一。中控部分的设计非常的简单，但是实用性非常突出，完全可以满足日常的行车所需。而中控面板上的用料也是非常厚道，采用了很多软性的材料，质感非常好，很多细节之处的缝线处理也非常到位。内舱方面，浩纳与新桑塔纳没有太大差异，依旧延续了大众家族简洁的设计理念。
其桑塔纳配置，基本也能满足日常用车的需求。而多功能方向盘、定速巡航系统、6安全气囊等一系列的配置，更让这辆车的更多的享受与保障。其中舒适性配置上，智能舒适型多出了真皮方向盘和主驾驶座椅六向手动调节；智能胎压监测虽然在两款车型上也有所体现，但仅仅是少了单天窗功能。此车标配启停系统，有效降低城市交通中等红灯的发生，节能效益也得到提高。其余配置方面，新车搭载了自动空调、USB接口、定速巡航、座椅加热等配置。新款桑塔纳配备有自动空调，多功能方向盘，行车电脑显示屏等配置。
在乘坐空间上，浩纳的后备厢空间为466升，当后排座椅向前折叠后，可提供高达1255L的拓展空间。后备箱在常规状态下的容积为466升。而浩纳的行李厢常规容积为466升，后排座椅可以6/4分割，在同级车中处于中上游水平。车型小结：新桑塔纳的推出弥补了空间不足的短板，性价比更高，配置也更丰富，对于家庭用车来说是非常值得选购的车型。而从现在我们可以看出来，它的空间表现是相当一部分的消费者所关注的。在后备厢空间方面，浩纳的表现相比明锐还是有一定的区别，毕竟英朗是标准旅行车，它的常规空间就很不错。
这一点，我们从动力和价格方面就可以看出。此外，该车型或搭载1.6升或1.8升自然吸气发动机。最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，与之匹配的是6挡自动变速箱。170 Nm的扭矩已经超过了145牛·米。而大众浩纳的动力总成为1.5L自然吸气发动机匹配6挡自动变速箱，最大马力112马力，峰值扭矩145牛·米。最终经过多次尝试，最终测得2020款桑塔纳·浩纳的0-100km/h的加速时间为13.5秒。
动感十足，起步灵活，市内代步无压力。在功率方面，大众桑塔纳使用的是两种功率的1.5升自然吸气发动机，分别是112马力和112马力，与之匹配的是五6挡自动变速箱。而动力方面，浩纳搭载了全新的EA211 1.5L自吸发动机，匹配的是爱信6挡自动变速箱。大家不要以为只是一款普通的汽油引擎，动力强大，加速快，价格亲民，但是今天我要为大家介绍的这款车就是上汽大众的--大众-桑塔纳。这样的性能体验，足以让你在这条狭窄的小道上，可以放肆一把速度带来的激情。新动力系统的加持能够更好地适配当前城市交通情况，同时也能有效减少燃油消耗并减少二氧化碳的排放量。
同时，前排双气囊、前排侧气囊及贯穿式头部安全气帘，营造出一个安全又舒适的驾乘空间。此外， 新桑塔纳还有多次碰撞预防系统，在行驶过程中，对4KH高速追尾的概率也会降低， 并且在处理其他碰撞事故的风险方面也会更加精确。其中，新增加的前方行人保护功能，能够有效缓解消费者对其他车辆造成的追尾碰撞。
传动系统方面，配备的是6挡自动变速箱。其实，大家对这个级别的车型，最担心的就是后期的使用成本。在变速箱方面，2020款桑塔纳搭载了一台6挡自动变速箱。其次，在维修保养方面，桑塔纳的价格并不贵。而且大众在国内玩了十几年的技术，不是说说而已，而是有点厉害，比如说大众的DSG变速箱，就说这个也没有问题，而且还非常省油。当然了，浩纳的操控感受更为运动化，更有欧味儿，这和宝来的调教明显不同。