在国内的市场上最近几年SUV的细分最为明显，所以也导致SUV车型层出不穷。但想要在国内SUV市场里分得一定的份额，并不是一件容易的事情。捷达作为大众旗下的全新独立品牌，虽然没有了大众标识的加持但它还是取得了非常好的成绩。刚刚上市就面临了疫情的到来，也对旗下车型的发布有了一些影响。姗姗来迟的捷达VS7，究竟有怎样的实力。
从外观不难看出捷达VS7也是主打着年轻的定位，相对于之前的捷达VS5其实没有太大的区别。中网采用了六边形的设计，其中镶嵌着类似铠甲鳞片的镀铬条装饰。在捷达VS7的身上还有着中国风的味道，银色和黑色的相穿插也让捷达VS7的前脸更有辨识度。大灯和中网很好地融合在了一起，也采用了宽大的造型。擅长运用粗壮的线条在前脸的下包围处也有体现，粗壮的镀铬条也进一步凸显出捷达VS7前脸硬朗的风格。
侧身捷达VS7并没有太大的变化，同样是一条凸起的腰线贯穿了捷达VS7的整个车身。车门下方的凹陷也进一步地将捷达VS7的运动感表达出来，还有凸起的轮眉处设计捷达VS7侧身的层次感也有着不错的体现。捷达VS7采用了18寸的双色轮毂造型，在中型SUV里轮毂的大小也算是中等。
捷达VS7尾部的设计，尤其是车牌上方的凹陷和大灯的造型相融合还有一丝凌厉的味道。捷达VS7采用了Y字形的设计，仔细看也和捷达的标识有些相似之处。而相比于捷达VS5的紧凑型SUV，捷达VS7大量使用了镀铬条的装饰在个性化和层次感上更为突出，也更加的符合中型SUV的定位。
毕竟捷达品牌是大众旗下的一员，所以捷达VS7使用了大众品牌最熟悉的1.4T发动机，满足日常的家用自然不在话下。
总的来看，捷达VS7的上市可以说是诚意满满。尤其是在大众系列中的任何一款SUV，在这个价位中都没有如此高的配置。你们觉得捷达VS7怎么样呢？是你们的菜吗